Symbol zastępczy
Razem z naszymi partnerami produkcyjnymi stale pracujemy nad poprawą wydajności naszych produktów i ustanowieniem standardów testów zderzeniowych, które przekraczają normy branżowe. Dlaczego? I po prostu dlatego, że dla nas nie ma czegoś takiego jak „za dobrze”. Dlatego opracowaliśmy specjalne testy z bardziej rygorystycznymi warunkami, aby sprawdzić odporność naszych produktów na rzeczywiste wypadki.
Oprócz testów według FMVSS* 212/208 (prędkość 48 km/h, 100% zderzenia czołowego), przeprowadzamy również testy według naszego nowego standardu testów zderzeniowych Henkla. Przewiduje odtworzenie scenariusza typowego wypadku miejskiego przy zwiększonej prędkości 64 km/h, przy czym powierzchnia zachodzenia nadwozia na zdeformowaną przeszkodę wynosi 40%.
Rezultat: wysokowydajne kleje do szyb z gamy TEROSON BOND zapewniają bezpieczne trzymanie szyby przedniej podczas testów w obu scenariuszach: bezpieczeństwo nie polega tylko na przestrzeganiu istniejących norm, ale także na ustalaniu nowych.
* FMVSS – amerykańska federalna norma bezpieczeństwa samochodowego
Norma amerykańska: 48 km/h, 100% zderzenia czołowego
Nowy standard testów zderzeniowych Henkla: 64 km/h, 40% powierzchni
Nasi eksperci są tutaj, aby dowiedzieć się więcej o Twoich potrzebach.
Nasze centrum wsparcia i eksperci są gotowi pomóc Ci znaleźć rozwiązania odpowiadające Twoim potrzebom biznesowym.