Des solutions innovantes pour la protection contre les incendies et la prévention de la propagation thermique dans les systèmes de batteries de véhicules électriques
Alors que l’industrie automobile s’efforce d’atteindre les objectifs d’émissions nettes nulles à travers une transition massive vers l’électrification, la sécurité des batteries reste l’une des conditions préalables les plus importantes de l’adoption massive des véhicules électriques, et donc une priorité absolue pour les équipementiers et les fabricants de batteries. Après différents cas signalés de véhicules électriques prenant feu dans différents contextes, les fabricants, les consommateurs et les régulateurs se penchent sur la question de la protection contre les incendies et de la sécurité des batteries avec une attention et une préoccupation accrues pour la sécurité des passagers et des routes.
Un incendie est généralement déclenché à l’intérieur de la batterie d’un véhicule électrique lorsque la batterie sort de sa « zone de confort thermique », ce qui entraîne une propagation thermique. Le feu commence à se propager d’une cellule à l’ensemble de la batterie, provoquant un emballement thermique de la batterie. Trois principaux scénarios d’abus peuvent être à l’origine de cette situation :
- Abus mécanique : par exemple, une collision ou une crevaison
- Abus thermique : par exemple, pendant un cycle de charge rapide
- Abus électrique : par exemple, en raison d’un court-circuit interne ou externe
Sur la base des points susmentionnés, le risque d’incendie dû à un emballement thermique à l’intérieur d’une batterie de véhicule électrique reste une possibilité qui ne peut être totalement écartée. Par conséquent, les équipementiers recherchent des solutions pour gérer ce risque et se conformer à une nouvelle vague de réglementations légales sur la sécurité des batteries de véhicules électriques. Il s’agit notamment de donner aux passagers suffisamment de temps pour évacuer le véhicule avant que l’incendie ne commence à se propager en dehors du bloc-batterie et à atteindre la carrosserie et l’habitacle. Cependant, il est loin d’être simple de trouver une solution efficace et fiable compatible avec la fabrication automatisée à grande échelle.
Les technologies des batteries pour véhicules électriques continuant à se développer rapidement, le secteur de la conception de batteries est particulièrement dynamique et fragmenté. Les équipementiers ont besoin de solutions de sécurité pour les batteries qui s’intègrent à leurs conceptions actuelles, tout en recherchant des solutions orientées vers l’avenir pour leurs conceptions de la prochaine génération et les exigences qui en découleront.
C’est pourquoi, en tant que fournisseur de solutions complètes, nous travaillons toujours en étroite collaboration avec nos clients pour développer et mettre en œuvre des produits et des technologies sur mesure qui répondent à la grande variété de conceptions, de besoins d’applications et d’exigences techniques de notre large base de clients internationaux.
Avec la montée en flèche de la demande de véhicules électriques, les équipementiers recherchent des solutions de protection contre l’incendie des batteries qui s’intègrent parfaitement à leurs processus de fabrication et qui peuvent être appliquées de manière automatisée.
En tant que partenaire de confiance de longue date du secteur automobile, Henkel l’a bien compris et développe donc des solutions innovantes conçues pour la production automatisée à grande échelle. En outre, nos clients bénéficient de l’expertise Henkel en matière de processus, de sa présence internationale et de son réseau mondial de partenaires, et profitent d’une assistance technique et de conseils approfondis en matière de tests, de distribution et de mise en place de processus globaux.
Les équipementiers et les fabricants de batteries sont à la recherche de matériaux de protection contre l’incendie qui les aident à atteindre leurs objectifs de durabilité, par exemple en matière d’émissions de CO2 et d’économie circulaire, et qui contribuent à une évolution propre et durable vers une mobilité sans émissions.
Le développement durable fait partie de l’ADN Henkel depuis la fondation de l’entreprise. Ces dernières années, nous avons réalisé des progrès rapides sur tous les fronts, afin d’atteindre notre objectif audacieux d’avoir un effet positif sur l’environnement d’ici 2030. C’est pourquoi nous nous engageons à utiliser des matériaux non dangereux et respectueux de l’environnement dans nos solutions. En outre, nos solutions sont optimisées pour les applications automatisées, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie et de limiter le gaspillage grâce à une précision et une efficacité élevées. De plus, nous veillons à ce que la circularité et la recyclabilité soient prises en compte dès les premières phases du développement des produits.
Henkel propose une large sélection de solutions essentielles pour les batteries de véhicules électriques. Il s’agit notamment de revêtements, de matériaux d’enrobage et de matériaux d’étanchéité conçus pour offrir des résultats fiables et efficaces.
Les revêtements de protection contre le feu et la chaleur sont des matériaux ignifuges qui peuvent être appliqués à l’intérieur ou à l’extérieur du couvercle du bloc-batterie, offrant ainsi un blindage hautement protecteur contre la propagation du feu et de la chaleur. Ces revêtements Henkel affichent une excellente résistance à l’environnement, une forte adhérence à de multiples substrats et permettent une distribution automatisée par le biais d’applications à plat et par pulvérisation.
Les matériaux d’enrobage constituent une interface protectrice résistante au feu avec une conductivité thermique définie. Nos matériaux d’enrobage offrent une viscosité adaptée aux applications des batteries, ainsi qu’une rapidité de traitement et une automatisation élevée.
Les tampons de sécurité pour batteries sont conçus pour protéger les cellules prismatiques et en sachet contre le risque de propagation thermique. Nous proposons une large gamme de tampons de sécurité légers présentant une excellente résistance à la chaleur et des propriétés de compression optimales, pour une application entièrement automatisée.
L’étanchéité du bloc-batterie nécessite un matériau spécial entre le boîtier de la batterie et le couvercle, dans le but premier de protéger l’intérieur du bloc-batterie contre l’environnement extérieur. Dans le cas éventuel d’un emballement thermique de la batterie, le joint doit résister à la température élevée et à l’incendie qui s’ensuit afin d’éviter les fuites et la propagation à l’extérieur du bloc-batterie.
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