La liaison élastique transforme l’assemblage des trains et des bus en offrant une conception de construction légère, des économies et des alternatives aux méthodes traditionnelles.
Les organismes de réglementation, les opérateurs, les fabricants et les fournisseurs doivent désormais répondre aux besoins des personnes qui souhaitent que les transports de masse qu’elles utilisent fassent preuve d’un réel engagement en faveur de l’innovation, du développement durable et de l’orientation client. Grâce à notre histoire et à notre expérience dans le domaine des transports en commun, nos spécialistes en véhicules peuvent vous aider à trouver des moyens d’optimiser les processus de fabrication et de limiter les coûts, de réduire le poids, d’augmenter la durabilité et d’améliorer la fiabilité des trains et des bus.
12
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fois plus efficace
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En moyenne, les trains sont au moins 12 fois plus économes en énergie par personne que les vols.1
129 milliards de $
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Marché des trains
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En 2023, ce marché devrait atteindre 129,9 milliards de dollars.2
20 milliards de $
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Marché des bus
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Ce marché devrait atteindre 20,84 milliards de dollars en 2023.3
La liaison élastique est utilisée depuis des décennies dans l’industrie ferroviaire pour assembler des matériaux structurels différents, comme des panneaux, des murs, des toits et des planchers. Nos adhésifs structurels à haute résistance remplacent les soudures, les rivets et les fixations mécaniques pour permettre l’assemblage de conceptions de construction légère et pour optimiser les performances acoustiques, ce qui contribue également à la réduction du poids total.
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Conçus pour prévenir les fuites, nos produits d’étanchéité robustes sont efficaces sur les métaux, les plastiques et les composites, et ils peuvent être appliqués pendant n’importe quelle phase de l’assemblage d’un véhicule ou d’un composant.
La large gamme de produits à haute résistance de Henkel permet l’assemblage de substrats non métalliques et ouvre de nouvelles perspectives en matière de conception de construction légère.
Les adhésifs Henkel collent les fenêtres des trains, en simplifiant l’assemblage, en améliorant la sécurité et en offrant une adhérence sans primaire avec une polymérisation contrôlée.
Les solutions NVH de la marque TEROSON® de Henkel permettent d’améliorer les propriétés des matériaux et de minimiser les bruits audibles. Nous fournissons à nos clients des technologies NVH avancées ainsi qu’une assistance en matière de conception et d’ingénierie.
Les fabricants de matériel ferroviaire doivent réduire les coûts, améliorer l’efficacité et accroître l’innovation. Grâce à notre histoire et à notre expérience dans l’industrie ferroviaire, nous aidons nos clients à optimiser leurs processus de fabrication, à améliorer leur efficacité et à réduire leurs coûts globaux.
Les produits d’étanchéité pour filetage LOCTITE® empêchent les fuites de gaz et de liquides. Ils conviennent aux applications à basse et haute pression et forment des joints instantanés entièrement polymérisés.
La liaison élastique transforme l’assemblage des bus en offrant une conception de construction légère, des coûts réduits et des alternatives aux méthodes traditionnelles.
Le joint d’étanchéité LOCTITE® assure une étanchéité parfaite, réduit la corrosion de la face de la bride, forme un joint à basse pression lors de l’assemblage et polymérise complètement en 24 heures.
Les produits d’étanchéité pour joints, qui empêchent les fuites sur les métaux, les plastiques et les matériaux composites, peuvent être utilisés à toutes les étapes de l’assemblage des véhicules de transport en commun. Options à peindre et résistantes disponibles.
Les élastomères à haute résistance de Henkel simplifient l’assemblage des pare-brise de bus et améliorent la sécurité, la rigidité de torsion et l’étanchéité.
Parois latérales, toits, capots, cadres, châssis ou portes, le portefeuille mondial de solutions Henkel optimise les processus de fabrication des bus scolaires et de transport en commun. Les pièces, petites ou grandes, restent en place grâce aux solutions d’adhésifs Henkel.
Les élastomères à haute résistance de Henkel simplifient l’assemblage des pare-brise sur les équipements lourds et améliorent la sécurité des véhicules de transport en commun.
Henkel, partenaire NVH depuis plus de 20 ans des principaux fabricants de matériel ferroviaire, améliore les propriétés des matériaux et réduit le bruit grâce à ses solutions TEROSON® et LOCTITE®.
Les produits d’étanchéité pour filetage LOCTITE® empêchent les fuites de gaz et de liquides. Ils conviennent aux applications à basse et haute pression et forment des joints instantanés entièrement durcis.
Henkel excelle dans le prétraitement des métaux, établissant des normes pour le nettoyage, la protection anticorrosion, l’adhérence de la peinture et la sécurité environnementale dans les transports en commun grâce à l’adhésif BONDERITE®.
Les produits d’étanchéité pour joints, qui empêchent les fuites sur les métaux, les plastiques et les matériaux composites, sont utilisés à toutes les étapes de l’assemblage des véhicules de transport en commun. Options à peindre et résistantes disponibles.
Le joint LOCTITE® assure une étanchéité parfaite, réduit la corrosion de la face de la bride, forme un joint à basse pression lors de l’assemblage et durcit complètement en 24 heures.
Les adhésifs thermofusibles offrent un traitement simplifié, une fabrication rationalisée et une protection du produit final, mais ils sont également parfaits pour diverses applications ferroviaires comme les parois latérales, le stratifié et les sièges.
Pour un nettoyage efficace, une excellente protection anticorrosion et une adhérence de la peinture optimale. Choisissez des prétraitements multi-substrats et des revêtements de conversion.
Henkel accélère l’impression 3D avec une gamme d’adhésifs, de résines et de services et d’équipements connexes pour les applications industrielles.
L’enrobage thermique de Henkel protège l’électronique des vibrations, des chocs thermiques, de l’humidité, de la poussière et de la corrosion, tout en assurant une bonne dissipation de la chaleur.
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