パワートレインとシャーシは、クルマに不可欠な部品です。駆動力を発生させ、それを路面に伝えるパワートレーン部品は、確実な接合性とシール性が義務付けられています。鍛造から機械加工、組立まで、パワートレイン製造の全段階では、それぞれ関わる材料ソリューションがありますが、フォームインプレイスガスケットやキュアインプレイスガスケットなどが代表格です。ホイール、ボディ、サスペンション、パワートレインなど、車両のシステムや部品を接続し支えるシャーシ周辺には、保護、成形、軽量化に貢献する材料ソリューションが必須です。
燃費向上
車両重量10%減少ごと
*出典： energy.gov"Lightweight Materials for Cars and Trucks".
平均年成長率2023年～2030年
パワートレイン市場の成長予測2030年までに1兆3000億ドルに到達。
*出典：Automotive Powertrain Market Size, Share and Growth Analysis and Forecast 2023 – 2032.
平均年成長率2023年～2030年
自動車シャーシ市場の成長予測2030年までに3300億ドルに到達。
*出典：Fortune Business Insights, Automotive Chassis Market size, share & Covid-19 Impact Analysis and Regional Forecast 2023-2030.
- エンジンのシールとガスケット
- トランスミッションハウジングのシール
- ウォーターポンプとオイルポンプのシール
- ねじゆるみ止めおよびファスナーのシーリング
- カッププラグのシーリングと円筒型アセンブリの保持
漏れを防ぐことは、車の性能を確保するために不可欠です。高品質のフォームインプレイスおよびキュアインプレイスガスケットソリューションは、最も過酷な条件下でも確実に機能し、強力かつ柔軟な接着を実現します。
トランスミッションシーリング剤は、トランスミッション液の漏れを防ぐために使用されます。ヘンケルのLOCTITE®トランスミッションケースシーラントソリューションの製品群は、嫌気性、常温加硫シリコーンおよびポリアクリレートガスケッティング配合として利用可能です。ATFのようなアグレッシブな媒体に対して優れた耐性を持ち、高い耐熱性を提供するように設計されています。
過酷な条件下でもエンジンオイル、ATF、水とグリコールの混合液に耐性を持つヘンケルのシーリング製品は、ウォーターポンプやオイルポンプに信頼性の高い長寿命のシールを提供します。ヘンケルのポンプ用FIPGとCIPGは、硬化が速く、金属とプラスチックの両方の表面に優れた接着力を発揮し、耐媒体性に優れています。
ヘンケルは、標準的なハンドツールで通常の分解を必要とするネジファスナーのロックとシールのために設計されたねじゆるみ止め接着剤と事前適用シーリング剤の製品群を提供しています。これらのシーリング剤は金属接合部で空気が遮断されると硬化します。当社のねじゆるみ止め接着剤と金属配管用シール剤は、衝撃や振動から緩みや漏れを防ぐことができます。
当社の製品は、金属接合部で空気が遮断されると硬化し、衝撃や振動によるゆるみや接合部からの漏れを防ぎます。代表的な用途としては、カッププラグのシール、円筒型金属アセンブリの固定で、例えばエンジンブロックのカッププラグやコアプラグ、スパークプラグチューブ、ベントチューブやフィッティング、アクスルギアやフランジなどがあります。
- ホイールとタイヤ
- ブレーキシステム
- サスペンションシステム
- フレーム
ホイールとタイヤは、軽量材料を使用することで車全体の敏捷性と走行性能に大きな違いが出る分野のひとつです。回転体の角加速度を生み出すには多くのエネルギーが必要であり、回転するホイールは回転面（つまりトルクベクトルの方向）を変えようとする動きに対して抵抗を示します。したがって、車輪の質量を減らすことは、車両のエネルギー消費を減らすだけでなく、ステアリングの応答性を大幅に向上させることになります。ロードノイズはタイヤと舗装路の接触によって発生し、タイヤとホイールリムの間の空洞が太鼓の共鳴体のように働き、ホイールがタイヤから車体へ構造伝播音を伝えます。ヘンケルの繊維強化複合材料用LOCTITE® MAXマトリックス樹脂のポートフォリオは、並はずれて高い耐熱性と普通を超えた強靭性を兼ね備えたカーボンホイール用のオーダーメイド製品を提供します。カーボンホイールはアルミホイールと比較してホイールの質量を約50%低減することができ、同時に構造伝播音を大幅に低減することができるため、乗員コンパートメントに伝わるロードノイズを低減することができます。
ヘンケルのタイヤ接着用接着剤を、タイヤトレッドの内面への吸音フォームの層の接着に使用することにより、タイヤのキャビティ騒音を吸収することができます。大手タイヤメーカーは、革新的な静音タイヤにLOCTITE® Fix in Tire接着剤を採用しています。この接着剤は、センサーをタイヤに接着することもできます。
アルミホイール用のBONDERITE®(ボンデライト)軽金属前処理ソリューションは、最小限の処理コストで優れた耐食性を実現するために開発されました。
耐久性、耐疲労性、高品質を備えた幅広い材料とノイズ低減技術により、ヘンケルはホイールとタイヤに信頼性の高いソリューションを提供しています。
ヘンケルは、金属表面処理剤、接着剤、シーリング剤のリーダーとして、ブレーキブースター&マスターシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキディスク、ブレーキパッド用の幅広いソリューションを提供しています。
ヘンケルの繊維強化プラスチック用LOCTITE® MAXマトリックス樹脂のポートフォリオには、リーフスプリングとコイルスプリング用に設計された製品が含まれています。ヘンケルの表面処理剤、接着剤、シーリング剤、ねじゆるみ止め接着剤、構造用発泡材の製品群は、コントロールアーム、ウィッシュボーン、ショックアブソーバー、防振部品(ブッシング、マウント）、リーフスプリング、コイルスプリング、スタビライザー、ベアリングに最適なソリューションを提供します。
シャーシ構造用材料は、金属成形、表面処理、コーティング、接着剤およびシーリング剤をサポートします。耐衝撃性マトリックス樹脂は、スキッドプレートの軽量化に役立ち、EVバッテリーの底面を侵入や機械的損傷から保護します。
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