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Henkel Adhesive Technologies

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Grand Prix du Canada de Formule 1

Avec un délai de seulement 10 mois entre les saisons de course de Formule 1, le bois massif s'est naturellement imposé comme le matériau de construction de choix pour les nouveaux paddocks du Grand Prix de Montréal.
5 min.
Structures nordiques des paddocks de Formule 1 de Montréal

Avec un délai de seulement 10 mois entre les saisons de course de Formule 1, le bois massif s'est naturellement imposé comme le matériau de construction de choix pour les nouveaux paddocks du Grand Prix de Montréal. Équipés de leur propre centrale photovoltaïque, les paddocks peuvent accueillir 5 000 spectateurs en plus des diffuseurs et des équipes de Formule 1. Ils sont dotés d’un toit spectaculaire de 300 mètres de long en forme de canopée, composé de 1 425 m³ de bois d’ingénierie.

Paddocks Formule 1_ Montreal_Structures nordiques

Le revêtement en bois apporte de l’ombre aux salons sur le toit et aux loges. Il s’intègre parfaitement au paysage environnant du Parc Jean-Drapeau. L’utilisation d’éléments préfabriqués en bois massif a permis de raccourcir le temps de construction et de faciliter le démontage et la reconfiguration à l’avenir. Il a remporté le Prix d’excellence 2018 de Canadian Architect et le Grand Prix d’Excellence 2020 de l’Ordre des Architectes du Québec.

Paddocks Formule 1_ Montreal_Structures nordiques
  • Fabriqué en bois massif certifié FSC
  • Les éléments en bois lamellé-collé (CLT) sont fabriqués avec le produit LOCTITE HB X202
  • Les éléments en lamibois sont fabriqués avec les produits LOCTITE HB X602, HB X202 et GT20
Paddocks Formule 1_ Montreal_Structures nordiques

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Structures nordiques des paddocks de Formule 1 de Montréal