Tato případová studie ukazuje, jak společnosti Henkel a Walter Mauser GmbH použily konstrukční lepení k novému návrhu a konstrukci lehčí a zároveň bezpečné kabiny víceúčelového vozidla. Nahrazením svařovaných spojů vysokopevnostním lepidlem výrazně snížili hmotnost a zároveň splnili bezpečnostní normy.
Společnost Walter Mauser GmbH dostala za úkol výrazně snížit hmotnost kabiny víceúčelového vozidla, aniž by byla ohrožena bezpečnost. Zákazník konkrétně požadoval:
- 50% snížení hmotnosti kabiny
- Dodržování bezpečnostních norem pro případ nehody, včetně úspěšně splněných testů ochranné konstrukce chránící při převrácení (ROPS)
- Přizpůsobení výrobním procesům, jako jsou e-povlaky a čisticí lázně
To představovalo velkou výzvu, protože tradiční svařované ocelové kabiny by neumožnily tak drastické snížení hmotnosti při zajištění požadované pevnosti a bezpečnosti.
- Úzká spolupráce se společností Walter Mauser GmbH při výběru jednosložkového teplem vytvrzujícího konstrukčního lepidla Teroson EP 5089.
- Poskytnutí pokynů a doporučení pro úpravu rámu kabiny pro lepení.
- Podpora sestavení konstrukce a vytvrzování lepidla pomocí výrobních postupů zákazníka.
- Přepracovaný lepený rám kabiny úspěšně prošel bezpečnostní zkouškou ochranné konstrukce chránící při převrácení (ROPS).
- Analýza metodou konečných prvků dobře korelovala s fyzickým testováním konstrukce.
- Cíl snížit hmotnost byl dosažen při zachování mechanického výkonu.
Naši experti od vás zjistí vše o vašich potřebách.
Naše centrum podpory a naši experti jsou připraveni pomoci vám najít řešení pro potřeby vašeho provozu.