La rimozione dei frenafiletti LOCTITE® ad alta resistenza può essere difficile ed è un problema all’ordine del giorno nella manutenzione dei veicoli.
Sebbene le prestazioni dei nostri frenafiletti siano formidabili e questi siano concepiti per essere un metodo di fissaggio permanente, non credete alle leggende: i frenafiletti ad alta resistenza si possono rimuovere con la giusta tecnica.
La rimozione dei frenafiletti ad alta resistenza è un processo che richiede conoscenze diverse rispetto a quelle necessarie per rimuovere gli altri frenafiletti. Il segreto consiste nell’applicare calore localizzato a una temperatura superiore a 250° F. Quando il giunto è caldo, è possibile svitare la vite. Senza l’applicazione del calore, alcune viti avvitate all’interno di fori filettati potrebbero rompersi.
Nemmeno i solventi più aggressivi sono in grado di indebolire i frenafiletti ad alta resistenza quando i filetti sono bloccati, data la superficie di azione limitata del solvente. Solo con l’uso del calore è possibile agire in profondità e rimuovere i frenafiletti rosso LOCTITE® da un giunto assemblato.
I frenafiletti ad alta resistenza sono ideali per le viti con filettatura da M20 a M80 per alcune delle seguenti applicazioni:
Rivolgetevi agli esperti LOCTITE® per scoprire come ottenere il massimo delle prestazioni dall'applicazione dei frenafiletti.
Prima di riutilizzare una vite bloccata con frenafiletti, occorre rimuovere il prodotto polimerizzato dalle filettature. Il frenafiletti rosso LOCTITE® polimerizzato si può rimuovere attraverso un processo a due fasi: immersione a solvente e abrasione meccanica tramite una spazzola di metallo. Per la pulizia delle filettature femmine è possibile utilizzare una punta invece della spazzola di metallo.
Per ammorbidire il frenafiletti ad alta resistenza è possibile utilizzare LOCTITE® SF 7200, unito all’abrasione meccanica per completare la rimozione.
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