El sistema de propulsión y el chasis son dos componentes esenciales de un automóvil. El sistema de propulsión cubre todos los componentes que generan energía y la transfieren a la carretera, lo que requiere conexiones y sellos seguros. Las soluciones de materiales cubren todas las etapas de la fabricación del sistema de propulsión, desde el forjado y el mecanizado hasta el ensamblaje, incluidas las juntas formadas in situ y curadas in situ. Como conector, el chasis soporta el peso de los sistemas y componentes del vehículo, como las ruedas, la carrocería, la suspensión y el sistema de propulsión. Los materiales y compuestos del chasis ayudan a limpiar, proteger, formar y aligerar el chasis.
Mayor ahorro de combustible
Por cada 10% de reducción del peso del vehículo.
*Fuente: energy.gov"Lightweight Materials for Cars and Trucks".
CAGR 2023-2030
Crecimiento proyectado del mercado de sistemas de propulsión, alcanzando 1,3 billones de dólares USA para 2030.
*Fuente: Automotive Powertrain Market Size, Share and Growth Analysis and Forecast 2023 – 2032.
CAGR 2023-2030
Crecimiento proyectado del mercado de chasis para automóviles, alcanzando 330 mil millones de dólares USA para 2030.
*Fuente: Fortune Business Insights, Automotive Chassis Market size, share & Covid-19 Impact Analysis and Regional Forecast 2023-2030.
- Sellado y formación de juntas del motor
- Sellado de la caja de la transmisión
- Sellado de bomba de agua y de bomba de aceite
- Fijación de roscas y sellado de sujetadores
- Sellado de conector en forma de copa y retención de ensamblajes cilíndricos
La prevención de fugas resulta esencial para garantizar el rendimiento del vehículo. Las soluciones de formación de juntas in situ y curado in situ de alta calidad funcionan de forma fiable en las condiciones más adversas, creando uniones fuertes pero flexibles.
Los selladores para transmisiones se utilizan para evitar fugas de los fluidos de la transmisión. La gama de soluciones de sellado para la caja de transmisión LOCTITE® de Henkel está disponible como formulaciones de silicona que vulcaniza a temperatura ambiente y formulaciones para formación de juntas de poliacrilato. Estas soluciones se han diseñado para ofrecer una excelente resistencia frente a medios agresivos como los fluidos para transmisiones automáticas (ATF) y ofrecen resistencia a altas temperaturas.
Los productos de sellado de Henkel, resistentes a aceite de motor, fluidos para transmisiones automáticas (ATF) o mezclas de agua y glicol, incluso en condiciones adversas, ofrecen un sellado fiable y duradero para bombas de agua y bombas de aceite. Las juntas formadas in situ (FIPG) y curadas in situ (CIPG) de Henkel para bombas ofrecen un curado rápido, una excelente adhesión tanto a superficies metálicas como plásticas y una excelente resistencia a fluidos.
Henkel ofrece una gama de selladores y fijadores de roscas preaplicados diseñados para la fijación y el sellado de sujetadores roscados, que se desmontan normalmente con herramientas manuales estándar. Estos selladores curan en ausencia de aire, cuando quedan confinados entre superficies metálicas muy ajustadas. Nuestros fijadores y selladores de roscas se han diseñado para evitar el aflojamiento y las fugas provocados por impactos y vibraciones.
Nuestro producto cura en ausencia de aire, al estar confinado entre superficies metálicas ajustadas y evita el aflojamiento y las fugas a causa de impactos y vibraciones. Entre las aplicaciones típicas se incluyen conectores con forma de copa y ensamblajes metálicos cilíndricos de fijación, por ejemplo, conectores en forma de copa para el bloque del motor, tubos de bujías, tubos y conexiones de ventilación, y engranajes y bridas de eje.
- Ruedas y llantas
- Sistema de frenos
- Sistema de suspensión
- Bastidores
Las ruedas y las llantas son un área de un automóvil en la que el uso de materiales ligeros marca una gran diferencia en la agilidad general y el rendimiento de conducción del automóvil. La aceleración angular de las masas rotatorias requiere mucha energía y una rueda girando ofrece resistencia al cambio del plano de rotación, es decir, la dirección de su vector de par. Por lo tanto, la reducción de la masa de una rueda no solo reduce el consumo de energía del vehículo, sino que además mejora notablemente su respuesta al volante. El ruido de la carretera se genera por el contacto entre los neumáticos y el pavimiento, y la cavidad entre el neumático y la llanta actúa como la caja de resonancia de un tambor, ya que transfiere el ruido transportado por la estructura del neumático a la carrocería del automóvil. El catálogo de resinas de matriz LOCTITE® MAX de Henkel para materiales compuestos reforzados con fibra ofrece productos a medida para llantas de carbono que combinan una resistencia extraordinariamente alta a la temperatura con una resistencia extraordinaria. Permiten reducir la masa de una llanta en aproximadamente un 50% en comparación con unas llantas de aluminio y, al mismo tiempo, transfieren significativamente menos ruido transportado por la estructura, reduciendo con ello los ruidos de la carretera que se transmiten al habitáculo.
Los adhesivos de unión para neumáticos de Henkel se pueden utilizar para unir una capa de espuma insonorizante a la superficie interior de la banda de rodadura del neumático para absorber el ruido de la cavidad del neumático. Los principales fabricantes de neumáticos confían en los adhesivos LOCTITE® Fix in Tire para sus innovadores neumáticos silenciosos. El adhesivo también puede unir sensores a los neumáticos.
Las soluciones de pretratamiento para metales ligeros BONDERITE® para llantas de aluminio se han desarrollado para ofrecer una excelente protección contra la corrosión con un coste de procesamiento mínimo.
Con una amplia gama de materiales duraderos, resistentes a la fatiga y de alta calidad sumados a una tecnología para la reducción de ruidos, Henkel ofrece llantas y neumáticos.
Como líder en tratamientos, adhesivos y selladores para superficies metálicas, Henkel ofrece una gama de soluciones para el cilindro maestro y el servofreno, la pinza del freno, el disco del freno y la pastilla del freno.&
El catálogo de resinas de matriz LOCTITE® MAX de Henkel para plásticos reforzados con fibra incluye productos diseñados para muelles de ballestas y muelles helicoidales. La gama de tratamiento de superficie, adhesivos, selladores, fijadores de roscas y espumas estructurales de Henkel ofrece las soluciones adecuadas para brazos de control, horquillas oscilantes, amortiguadores, piezas antivibración (casquillos, soportes), muelles de ballestas, muelles helicoidales, estabilizadores y cojinetes.
Los materiales para las estructuras del chasis admiten el conformado de metales, el tratamiento de las superficies, recubrimientos, adhesivos y selladores. Las resinas de matriz resistentes a impactos contribuyen a reducir el peso del protector del cárter y protegen la parte inferior de las baterías en vehículos eléctricos contra intrusiones y daños mecánicos.
- Folleto
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