Bei einem Zeitbudget von nur 10 Monaten zwischen den Formel-1-Rennsaisons war Massivholz natürlich das Baumaterial der Wahl für die neuen Grand-Prix-Paddocks in Montreal.
Mit einer Zeitspanne von nur 10 Monaten zwischen den Formel-1-Rennsaisons war Massivholz natürlich das Baumaterial der Wahl für die neuen Grand-Prix-Paddocks in Montreal. Ausgestattet mit einer eigenen Photovoltaikanlage bietet das Fahrerlager Platz für 5.000 Zuschauer sowie Rundfunkanstalten und Formel-1-Teams.Es verfügt über ein spektakuläres, 300 Meter langes, rautenförmiges Dach im Baldachin-Stil aus 1.425 m³ Holzbauteilen.
Die Holzverkleidung spendet sowohl den Dachlounges als auch dem Logenbereich Schatten. Es harmoniert auch mit der umliegenden Landschaft des Parc Jean-Drapeau. Es wurden vorgefertigte Holzmassivbauteile verwendet, die sowohl eine kurze Bauzeit als auch die Möglichkeit einer einfachen Demontage und Neukonfiguration in der Zukunft ermöglichen. 2018 wurde es mit dem Award of Excellence by Canadian Architect und dem Grand Prix d'Excellence 2020 des Ordre des Architectes du Québec ausgezeichnet.
- Hergestellt aus FSC-zertifiziertem Massivholz
- Die CLT-Elemente wurden mit LOCTITE HB X202 hergestellt
- Die Brettschichtholzelemente wurden mit LOCTITE HB X602, HB X202 und GT20 hergestellt