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漢高接著技術

漢高接著技術

車用電子

探索我們為應對車用電子領域的動態趨勢而提供的解決方案 - 從自動駕駛、連接性、電氣化到提升舒適度和安全性。我們的先進材料能夠抑制高功率組件中的熱量產生、確保無縫連接性,並嚴格遵守道路安全及環境標準。我們專注於可靠性、永續性和製程效率,提供涵蓋熱管理、黏合與連接、保護與密封的全面性解決方案。我們的製程專業知識和設備,包括最先進的混合與點膠機,可支援高速、高效的生產。與漢高合作,藉由創新的客製化解決方案,應對複雜的車用電子挑戰。

自動電子先進駕駛輔助系統

概覽

3790 億美元

至 2030 年

全球車用電子市場的規模。
*來源:McKinsey & Company「2030 年汽車軟體與電子市場展望」。

50%+

擁有先進駕駛輔助系統

在 2023 年款的車輛中,超過 50% 配備了先進駕駛輔助系統。
*來源:消費者報告「福特 BlueCruise 仍是《消費者報告》評選的 2023 年最佳主動駕駛輔助系統」。

1500 個

晶片/車輛

每輛車的平均半導體晶片數量。有些車輛有 3,000 個晶片。
*來源:DRex 2023 "現代車輛中有多少半導體晶片?"。

探索我們其他的汽車解決方案

  • 動力裝置和底盤

  • 電動運輸

  • 汽車內裝與外裝

車用電子概覽

電子裝置使車輛更精密。從先進駕駛輔助系統到車載顯示器、攝影鏡頭黏合與鏡頭對準,以及電子控制裝置,黏合劑等先進材料和創新技術正在提升車用電子的性能與可靠性。

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應用

採用 Henkel 技術的電動車電池模組示意圖
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫
螺紋鎖固劑

螺紋鎖固劑可鎖固並密封您的螺紋組件,防止振動、腐蝕和磨蝕。但您必須根據自身需求,選擇正確的螺紋鎖固劑,並考量其強度、形態和可拆卸性。您需要哪一款?LOCTITE® 讓您輕鬆選擇。

螺栓上的藍色螺紋鎖固劑影像
熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺
底部填充膠

保護焊點免受機械和熱應力影響,並加強球柵陣列組件 (BGA、CSP、覆晶) 的結構,以確保在嚴苛環境條件下的可靠性。

噴嘴將紅色底部填充膠材料塗抹至透明包裝下方的 3D 插圖
晶粒黏著接著劑

導電和非導電接著劑具備優異的塗抹能力和高可靠性效能,旨在滿足當今極具挑戰性的高密度晶粒架構。

導電晶粒黏著片膠的特寫
主動對準接著劑

使用先進的雙固化或 1 步驟固化接著劑,實現光學主動對準,確保先進駕駛輔助系統攝影機和光達模組的可靠功能。 

攝影機鏡頭上塗抹主動對準接著劑的特寫

先進駕駛輔助系統攝影機

從主動對準接著劑、影像處理器晶粒黏著,到組件連接、熱管理、底部填充膠材料以及最終模組裝配的結構黏接 - 漢高的汽車攝影機解決方案是全面的,能實現卓越的功能性與可靠性。

電池組內部圓柱形單電池板分解示意圖
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫
底部填充膠

保護焊點免受機械和熱應力影響,並加強球柵陣列組件 (BGA、CSP、覆晶) 的結構,以確保在嚴苛環境條件下的可靠性。

噴嘴將紅色底部填充膠材料塗抹至透明包裝下方的 3D 插圖
熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺
導電接著劑 (ECA)

使用適用於 SMT 組件、熱傳導、結構黏接及電磁干擾應用的理想無鉛銲錫替代品來提高可靠性。

導電接著劑的 3D 圖形
電磁干擾保護材料

具有電磁吸收或屏蔽功能的熱介面材料、墊片和塗層。

汽車雷達裝置上藍色 GAP PAD 熱介面材料的 3D 圖形特寫視圖

先進駕駛輔助系統雷達

確保雷達系統持續正常運作,主要取決於組件在裝置本身的完整性以及它們如何安裝到車輛上。此外,隨著這些特定組件持續變小,高效的熱散逸和熱保護對於其長期功能性至關重要。這些功能將透過液體墊片解決方案、底部填充膠和熱介面材料得到強化。

電池組內部圓柱形單電池板分解示意圖
主動對準接著劑

使用先進的雙固化或 1 步驟固化接著劑,實現光學主動對準,確保先進駕駛輔助系統攝影機和光達模組的可靠功能。

攝影機鏡頭上塗抹主動對準接著劑的特寫
晶粒黏著接著劑

導電和非導電接著劑具備優異的塗抹能力和高可靠性效能,旨在滿足當今極具挑戰性的高密度晶粒架構。

導電晶粒黏著片膠的特寫
結構性接著劑

在工程應用中,為各種表面提供堅韌、耐用的黏合效果。

黑色聚氨酯熱熔膠正在玻璃物質邊緣進行塗抹的 3D 插圖
熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫

先進駕駛輔助系統光達

LiDAR (光學成像、偵測與測距) 系統利用雷射,能提供環境的超快速高解析度拓撲,並具有額外優勢 - 可計算車輛與其他物體感測器之間的距離。針對這項特定技術,漢高提供用於裝配這些感測器的材料解決方案,包括鏡頭黏合材料、晶粒黏著、底部填充膠和熱介面材料。

採用 Henkel 技術的電動車電池模組示意圖
螺紋鎖固劑

螺紋鎖固劑可鎖固並密封您的螺紋組件,防止振動、腐蝕和磨蝕。但您必須根據自身需求,選擇正確的螺紋鎖固劑,並考量其強度、形態和可拆卸性。您需要哪一款?LOCTITE® 讓您輕鬆選擇。

螺栓上的藍色螺紋鎖固劑影像
電磁干擾保護材料

具有電磁吸收或屏蔽功能的熱介面材料、墊片和塗層。

汽車雷達裝置上藍色 GAP PAD 熱介面材料的 3D 圖形特寫視圖
灌封

提供對機械陡震、振動、水分、灰塵、化學品和極端溫度變化的卓越抗性。

電子控制裝置印刷電路板,在大型連接器上塗有藍色紫外線螢光灌封材料
熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫
底部填充膠

保護焊點免受機械和熱應力影響,並加強球柵陣列組件 (BGA、CSP、覆晶) 的結構,以確保在嚴苛環境條件下的可靠性。

噴嘴將紅色底部填充膠材料塗抹至透明包裝下方的 3D 插圖
晶粒黏著接著劑

導電和非導電接著劑具備優異的塗抹能力和高可靠性效能,旨在滿足當今極具挑戰性的高密度晶粒架構。

導電晶粒黏著片膠的特寫

先進駕駛輔助系統控制模組

在任何先進駕駛輔助系統車輛或自動駕駛汽車的核心,資料模組結合了從各種感測器接收到的資訊,處理先進駕駛輔助系統感測器所產生的大量資料。資料模組負責處理影像、雷達和超音波資料,並將這些資料顯示在使用者介面上,因此對於任何半自動或全自動駕駛汽車來說都至關重要。漢高提供從結構黏接到封裝等級保護材料的創新解決方案。

先進駕駛輔助系統, 自動駕駛車輛, 感測器, 安全, 與汽車連接, 先進駕駛輔助系統, 主動式車距維持定速系統, 自動駕駛,

先進駕駛輔助系統 V2X

Level 5 自動駕駛是先進駕駛輔助系統發展的下一個全新階段,而 V2X 系統則是實現此目標所不可或缺的連接性功能。

V2X 涵蓋了 V2V 和 V2I 這兩種連接性,這兩種技術對於 Level 5 自動駕駛的發展至關重要。

漢高的材料是這些設備不可或缺的一部分,特別是熱介面材料、底部填充膠和封裝膠。

電池組圓柱形電池單元板的內部拆解圖示
保形塗層

保護 PCB 免受惡劣環境條件和化學品的侵害,同時節省重量和空間。

塗有防水保形塗層的印刷電路板照片
墊片密合/密封

外殼的可靠黏合與密封,具備耐高溫、耐壓和耐振動的特性。廣泛的現場成型 (FIPG) 和現場固化液體 (CIPG) 墊片密合及堵孔材料,適用於液密和氣密的接縫、接頭與凸緣。

電子控制裝置機殼凸緣上的墊片密合應用特寫
底部填充膠

保護焊點免受機械和熱應力影響,並加強球柵陣列組件 (BGA、CSP、覆晶) 的結構,以確保在嚴苛環境條件下的可靠性。

噴嘴將紅色底部填充膠材料塗抹至透明包裝下方的 3D 插圖
熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺
導電接著劑 (ECA)

使用適用於 SMT 組件、熱傳導、結構黏接及電磁干擾應用的理想無鉛銲錫替代品來提高可靠性。

導電接著劑的 3D 圖形
電磁干擾保護材料

具有電磁吸收或屏蔽功能的熱介面材料、墊片和塗層。

汽車雷達裝置上藍色 GAP PAD 熱介面材料的 3D 圖形特寫視圖
灌封

提供對機械陡震、振動、水分、灰塵、化學品和極端溫度變化的卓越抗性。

應用了灌封技術的電子控制單元控制模組
晶粒黏著接著劑

導電和非導電接著劑具備優異的塗抹能力和高可靠性效能,旨在滿足當今極具挑戰性的高密度晶粒架構。

導電晶粒黏著片膠的特寫

電子控制裝置

現代車輛依賴電子控制裝置,它是車輛的心臟。控制裝置必須符合嚴格的汽車行業標準,這得益於發熱材料、導電膏、片膠、封裝膠、塗層、密封膠和灌封等材料的應用。

漢高材料在電動馬達內部的插圖
灌封

提供對機械陡震、振動、水分、灰塵、化學品和極端溫度變化的卓越抗性。

超音波感測器 sonderhoff
結構性接著劑

在工程應用中,為各種表面提供堅韌、耐用的黏合效果。

黑色聚氨酯熱熔膠正在玻璃物質邊緣進行塗抹的 3D 插圖
灌封

提供對機械陡震、振動、水分、灰塵、化學品和極端溫度變化的卓越抗性。

超音波感測器 sonderhoff
灌封

提供對機械陡震、振動、水分、灰塵、化學品和極端溫度變化的卓越抗性。

超音波感測器 sonderhoff

停車感測器

超音波 (停車) 感測器通常安裝在前、後保險桿上。可靠性與功能性取決於有效的組件整合和車輛安裝,以及熱保護、灌封和膠囊封裝。

漢高材料在電動馬達內部的插圖
低壓成型

旨在簡化組裝製程,以更快、更有效地保護感測器、連接器、電纜和線束組件。

手持應用了琥珀色 Technomelt 低壓包覆成型技術的電子組件的照片

門把

車用電子中的門把感測器結合了智慧技術,實現無鑰匙進入並提升了安全性。漢高接著劑可最佳化這些感測器的性能,確保把手與電子組件之間堅固且持久的黏合。這些接著劑以精確工藝製作而成,有助於實現可靠且高效的汽車體驗。

漢高材料在電動馬達內部的插圖
灌封

提供對機械陡震、振動、水分、灰塵、化學品和極端溫度變化的卓越抗性。

黃色的漢高熱灌封材料塗抹在馬達線圈上

伺服馬達

伺服馬達在車用電子中起著關鍵作用,為油門、煞車和動力轉向等基本功能提供精確控制,進而提升了車輛的整體性能和安全性。這些接著劑解決方案透過膠囊封裝和保護敏感的電子組件,進一步強化了伺服馬達的可靠性,確保其能夠抵抗環境因素的影響,並有助於促進這些關鍵系統的壽命和耐久性。

漢高材料在電動馬達內部的插圖
灌封

我們的灌封系統與全自動的電子機殼和連接器引腳灌封施用製程完美搭配,並根據您特定的組件規格進行了調整。

電子灌封
低壓成型材料

我們用於成型的聚氨酯灌封材料具有優異的保溫性、高介電強度和耐熱性等特性。該材料還具有最佳的剛重比。此外,這些成型零件的特點是即使在持續應力下,仍具有優異的彈性和耐磨性。

電子低壓成型

線束

線束負責佈線和傳輸電力,以供車輛運作,它必須在組織系統以確保行車安全和性能最佳化的同時,保護電線免受振動、水分和磨耗的影響。先進材料提供了可靠且高效率的黏合,例如灌封和低壓成型等解決方案。

電池組內部圓柱形單電池板分解示意圖
光學黏著劑

液體光學透明黏合劑 (LOCA) 專為最佳化光學黏合中的層壓製程所設計,使光學組件能夠提供更佳的對比度、抗衝擊性、耐熱性和防潮性。

由技術人員手持,在玻璃面板之間塗有光學透明黏合劑的圖片。
結構黏接接著劑

在車載顯示器應用中,漢高可以為各種表面提供堅固、耐用的黏合效果,並提供解決方案,滿足薄型膠合線中窄邊框黏合對快速操作強度的需求。

光學塗層

漢高提供多種塗層系統,用於增強和保護產品表面。它們的特性涵蓋了多種表面能,從疏水到親水、從疏油到親油,並且提供對抗微生物滋生、指紋、污漬和磨耗的保護。

在車中用手按壓觸控螢幕,由於使用了 LOCTITE INVISIPRINT,所以沒有留下指紋

中央資訊顯示器和叢集面板

下一代駕駛艙顯示器被設計成豐富、曲面且大尺寸,並提供多種高解析度的重要資訊。

漢高提供多種解決方案,例如光學黏合、結構黏接和熱介面材料。

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熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺
主動對準接著劑

使用先進的雙固化 / 1 步驟接著劑,實現光學主動對準,以確保可靠的功能性。

攝影機鏡頭上塗抹主動對準接著劑的特寫
光學黏著劑

液體光學透明黏合劑 (LOCA) 專為最佳化光學黏合中的層壓製程所設計,使光學組件能夠提供更佳的對比度、抗衝擊性、耐熱性和防潮性。

由技術人員手持,在玻璃面板之間塗有光學透明黏合劑的圖片。
結構黏接接著劑

在車載顯示器應用中,漢高可以為各種表面提供堅固、耐用的黏合效果,並提供解決方案,滿足薄型膠合線中窄邊框黏合對快速操作強度的需求。

Sonderhoff_MK800_2K_Pro_KFZ-Cockpit-Display_20220506

抬頭顯示器 (HUD)

HUD 將各種資訊顯示在擋風玻璃上,駕駛員無需低頭查看儀表板或導航螢幕。最新的 HUD 與先進駕駛輔助系統完全連接。

漢高提供多種解決方案,例如光學黏合、結構黏接、主動對準接著劑和熱介面材料。

在白天的車輛駕駛艙內,聚焦於車載顯示器的電子後視鏡。
結構黏接接著劑

在車載顯示器應用中,漢高可以為各種表面提供堅固、耐用的黏合效果,並提供解決方案,滿足薄型膠合線中窄邊框黏合對快速操作強度的需求。

Sonderhoff_MK800_2K_Pro_KFZ-Cockpit-Display_20220506
光學黏著劑

液體光學透明黏合劑 (LOCA) 專為最佳化光學黏合中的層壓製程所設計,使光學組件能夠提供更佳的對比度、抗衝擊性、耐熱性和防潮性。

由技術人員手持,在玻璃面板之間塗有光學透明黏合劑的圖片。
熱介面材料

漢高提供高效能的導熱介面材料 (TIM),實現高效、安全且可靠的熱管理。有效散熱對於車用電子組件的可靠性和使用壽命至關重要。

這是展示藍色間隙填料的產品主視覺

電子後視鏡

為了最佳化視野並提高安全性,漢高為下一代後視鏡提供了光學黏合和結構黏接等解決方案。

解決方案

資源

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一名男子坐在電腦前,戴著耳機。