O processo Henkel BONDERITE® Flex auxilia os fabricantes de automóveis e fornecedores na utilização eficiente do alumínio para tornar os seus produtos automóveis mais leves.
Global Market Strategy Head - Surface Treatment General Industry
Todas as empresas do setor automóvel estão a enfrentar o desafio de reduzir as emissões de CO2 e melhorar a respetiva sustentabilidade. Um elemento importante da sua estratégia é a redução de peso através da utilização de materiais mais leves, como o alumínio. No entanto, as elevadas quantidades de alumínio utilizadas resultam em desafios como o lodo, que requer soluções de processo inovadoras.
O processo Henkel BONDERITE® Flex é essencial para ajudar os fabricantes de automóveis e fornecedores a utilizar mais alumínio nos seus esforços para tornar os seus produtos automóveis mais leves.
O Henkel Flex é um processo de tratamento de metais em dois passos que se apresenta como uma nova variação do processo tradicional de fosfato de zinco. O processo oferece sustentabilidade a longo prazo, valor acrescentado e maior produtividade.
O alumínio é um material altamente desafiante porque é extremamente ativo. Quando utiliza o fosfato de zinco tradicional para tratar o alumínio, este produz grandes quantidades de lodo no reservatório de fosfato. Este lodo torna as superfícies ásperas, provoca defeitos na pintura e pode levar a problemas de aderência da pintura. O que resulta numa manutenção demorada necessária para remover o lodo do processo. Mas e que tal criar um novo processo que evite totalmente a formação de lodos de alumínio?
Ao criar menos dois terços de lodo, o processo Flex da Henkel é muito melhor no tratamento de grandes quantidades de alumínio do que o fosfato de zinco tradicional. O processo Henkel Flex, tal como o termo sugere, é flexível: pode ir de zero a 85% de alumínio sem qualquer alteração no processo. O Henkel Flex já deu provas das suas excelentes capacidades há vários anos no setor, gerando menos desperdícios e permitindo aos nossos clientes utilizar elevadas quantidades de substrato de alumínio nas suas linhas de pré-tratamento existentes. O processo patenteado foi mesmo premiado com o Automotive News Pace Award em 2014.
A crescente quantidade de componentes de alumínio, em particular, nos veículos elétricos emergentes, é um desafio adicional para as linhas de pré-tratamento. O vídeo acima é um excelente exemplo de um dos nossos clientes, o ALRO Group na Bélgica, que enfrentou este desafio com êxito, utilizando o processo Henkel Flex para revestir elevados volumes de grandes caixas de baterias de alumínio na sua linha de pré-tratamento existente, mantendo a flexibilidade para tratar igualmente outros substratos.
Entre em contacto connosco para obter mais detalhes acerca do processo Flex e do nosso abrangente portefólio de produtos de pré-tratamento de metais.
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