動力裝置和底盤是兩個基本的汽車組件。動力裝置涵蓋了所有產生動力並將其傳輸到路面的組件，因此要求連接必須牢固且密封。材料解決方案涵蓋了動力裝置製造的所有階段，從鍛造和加工到裝配，包括現場成型和現場固化墊片。作為一個連接體，底盤支撐著車輛的系統和組件，例如車輪、車身、懸吊系統和動力裝置。底盤材料與複合材料有助於底盤的清潔、保護、成型和輕量化。
更高燃油經濟性表現
車輛重量每減少 10%。
*來源：energy.gov「汽車和卡車的輕量化材料」。
2023-2030 年的年均複合成長率
預計動力裝置市場的成長，到 2030 年將達到 1.3 兆美元的規模。
*來源：2023 – 2032 年汽車動力裝置市場規模、市場佔有率、成長分析與預測。
2023-2030 年的年均複合成長率
預計汽車底盤市場的成長，到 2030 年將達到 3300 億美元的規模。
*來源：財富商業洞察：2023 年 - 2030 年汽車底盤市場規模、市場佔有率、Covid-19 影響分析與區域預測。
- 引擎密封和墊片密合
- 變速箱機殼密封
- 水泵浦和油泵浦密封
- 螺紋鎖固和緊固件密封
- 杯塞的密封與圓柱形組件的保持力
防止洩漏對於確保車輛性能至關重要。高品質的現場成型和現場固化墊片密合解決方案在最嚴苛的條件下也能可靠地運作，形成堅固但有彈性的黏合。
變速箱密封膠用於防止變速箱油洩漏。漢高旗下的 LOCTITE® 系列變速箱殼體密封膠解決方案，提供厭氧、室溫硫化矽膠和聚丙烯酸酯等墊片密合配方。它們的設計具備出色的抗腐蝕性，能夠抵抗像 ATF 這樣的侵蝕性介質，並提供耐高溫性。
漢高的密封產品能夠抵抗引擎機油、ATF 或水-乙二醇混合物等，即使在嚴苛條件下，也能為水泵浦和油泵浦提供可靠且持久的密封。漢高為水泵浦和油泵浦設計的 FIPG 和 CIPG 產品具有快速固化、對金屬和塑膠表面都具備優異的黏著力，以及出色的介質抗性等優點。
漢高提供一系列螺紋鎖固劑和預塗密封膠解決方案，專為需要使用標準手動工具進行正常拆卸的螺紋緊固件所設計，用於鎖固和密封。這些密封膠在緊密貼合的金屬表面之間被隔絕空氣時，便會固化。我們的螺紋鎖固劑和螺紋密封劑可防止衝擊和振動引起的鬆動與洩漏。
我們的產品會在緊密配合的金屬表面之間，與空氣隔絕時固化，防止衝擊和振動引起的鬆動與洩漏。典型應用包括密封杯塞和固定圓柱形金屬組件，例如引擎缸體杯塞和芯塞、火星塞管、通風管與配件，以及軸齒輪和凸緣。
- 輪圈與輪胎
- 煞車系統
- 懸吊系統
- 車架
輪圈與輪胎是在汽車上使用輕量化材料，能對汽車的整體敏捷性和駕駛性能產生巨大影響的一個領域。旋轉質量的角加速度需要大量的能量，而且旋轉的輪圈會對其旋轉平面 (即其扭矩向量方向) 的改變產生阻力。因此，減輕輪圈的質量不僅能降低車輛的能耗，還能顯著改善其轉向反應。路面噪音是由輪胎與路面的接觸所產生，而輪胎和輪圈之間的空腔作用如同鼓的共鳴體，同時輪圈會將結構傳導噪音從輪胎傳遞到汽車車身。漢高的 LOCTITE® MAX 系列基體樹脂產品組合，為纖維強化複合材料提供了量身訂製的產品，這些產品結合了卓越的耐高溫性與非凡的韌性。與鋁製輪圈相比，它們能夠減少約 50% 的輪圈質量，同時還能顯著降低結構傳導噪音的傳遞，進而減少傳入乘客艙的路面噪音。
漢高的輪胎黏著劑可用於將一層吸音泡沫黏合到輪胎胎面的內表面，以吸收輪胎空腔噪音。領先業界的輪胎製造商信賴 LOCTITE® Fix in Tire 接著劑，用於他們創新的靜音輪胎。這種接著劑也可以將感測器黏合到輪胎上。
BONDERITE® 輕金屬預處理解決方案專為鋁製輪圈開發，旨在以最低的加工成本提供卓越的防腐蝕保護能力。
憑藉其廣泛的耐用、抗疲勞和高品質材料以及降噪技術，漢高為輪圈與輪胎提供了可靠的解決方案。
作為金屬表面處理、接著劑和密封膠領域的領導者，漢高為煞車增力器、主缸、煞車卡鉗、煞車碟盤和煞車片提供一系列解決方案。
漢高的 LOCTITE® MAX 系列基體樹脂產品組合，為纖維強化塑膠設計了適用於葉片彈簧和螺旋彈簧的產品。漢高提供的表面處理、接著劑、密封劑、螺紋鎖固劑和結構泡沫等一系列產品，為控制臂、A 臂、減震器、減震零件 (軸襯、支座)、葉片彈簧、螺旋彈簧、穩定桿和軸承提供適合的解決方案。
用於底盤結構的材料支援金屬成型、表面處理、塗層及接著劑和密封膠的應用。抗衝擊基體樹脂有助於減輕底盤護板的重量，並保護電動車電池的底部免受侵入物和機械損壞。
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