ระบบส่งกำลังและแชสซีคือส่วนประกอบสำคัญสองอย่างในรถยนต์ ระบบส่งกำลังจะมีทุกชิ้นส่วนที่สร้างพละกำลังและนำไปใช้ในการขับเคลื่อนบนท้องถนน ซึ่งระบบนี้จำเป็นต้องอาศัยการเชื่อมต่อและการซีลที่แน่นหนา โซลูชันวัสดุจะครอบคลุมทุกขั้นตอนในการผลิตระบบส่งกำลังรถยนต์ ตั้งแต่การตีขึ้นรูป การตัดเฉือน ไปจนถึงการประกอบชิ้นส่วน รวมทั้งปะเก็นชนิดขึ้นรูปเมื่อเข้าที่และเซตตัวเมื่อเข้าที่ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ทำหน้าที่เชื่อมต่อ แชสซีจึงเป็นตัวรองรับระบบรถยนต์และส่วนประกอบต่างๆ เช่น ล้อ ตัวถัง ระบบกันสะเทือน และระบบส่งกำลัง วัสดุและคอมโพสิตของแชสซีจะช่วยทำความสะอาดและปกป้องแชสซี รวมถึงช่วยในการขึ้นรูปและทำให้แชสซีมีน้ำหนักเบา
เปอร์เซ็นต์การประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
สำหรับน้ำหนักรถยนต์ที่ลดลงทุกๆ 10%
*Source: energy.gov"Lightweight Materials for Cars and Trucks".
CAGR ในปี 2566-2573
อัตราการเติบโตที่คาดการณ์ไว้ของตลาดระบบส่งกำลังรถยนต์ ซึ่งจะมีมูลค่าถึง 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2573
*ที่มา: การวิเคราะห์และคาดการณ์ขนาด ส่วนแบ่งตลาด และการเติบโตของตลาดระบบส่งกำลังรถยนต์ ปี 2566-2575
CAGR ในปี 2566-2573
อัตราการเติบโตที่คาดการณ์ไว้ของตลาดแชสซีรถยนต์ ซึ่งจะมีมูลค่าถึง 330,000 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2573
*ที่มา: การวิเคราะห์และการคาดการณ์ระดับภูมิภาคว่าด้วยขนาด ส่วนแบ่งตลาดของตลาดแชสซีรถยนต์ และผลกระทบจากโรคโควิด-19 ปี 2566-2573 โดย Fortune Business Insights
- การซีลและปะเก็นเครื่องยนต์
- การซีลเสื้อเกียร์
- การซีลปั๊มน้ำและปั๊มน้ำมันเครื่อง
- การใช้น้ำยาล็อกเกลียวและการซีลตัวยึด
- การซีลจุกอุดรูและการคงสภาพการประกอบชิ้นส่วนกระบอกสูบ
การป้องกันการรั่วซึมมีความสำคัญต่อสมรรถนะของรถยนต์ โซลูชันปะเก็นคุณภาพสูงแบบขึ้นรูปเมื่อเข้าที่และเซตตัวเมื่อเข้าที่สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุดด้วยการสร้างการยึดเกาะที่แข็งแรงแต่มีความยืดหยุ่น
ยาแนวสำหรับเกียร์ถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเกียร์ โซลูชันยาแนวสำหรับกระปุกเกียร์ LOCTITE® ของ Henkel ที่มีให้เลือกมากมายจะมีสูตรปะเก็นแบบซิลิโคนชนิดแอนาโรบิคขึ้นรูปที่อุณหภูมิห้องและแบบโพลีอะครีเลต โซลูชันเหล่านี้ออกแบบมาให้สามารถต้านทานตัวกลางที่มีความรุนแรงอย่าง ATF ได้อย่างดีเยี่ยมและทนต่ออุณหภูมิสูง
ผลิตภัณฑ์การซีลของ Henkel ที่มีความทนทานต่อน้ำมันเครื่อง, ATF หรือส่วนผสมของน้ำและไกลคอลแม้อยู่ภายใต้สภาวะรุนแรงช่วยให้ปั๊มน้ำและปั๊มน้ำมันเครื่องมีซีลที่น่าเชื่อถือและอายุการใช้งานยาวนาน FIPG และ CIPG สำหรับปั๊มของ Henkel มอบการยึดเกาะที่แข็งแรงและเซตตัวไวทั้งกับพื้นผิวโลหะและพลาสติก และสามารถต้านทานตัวกลางได้อย่างดีเยี่ยม
Henkel มีน้ำยาล็อกเกลียวและยาแนวชนิดทาก่อนใช้งานมากมายที่ออกแบบมาเพื่อการล็อกและซีลตัวยึดแบบเกลียว ซึ่งจำเป็นต้องอาศัยการแยกชิ้นส่วนทั่วไปด้วยเครื่องมือช่าง ยาแนวเหล่านี้จะเซตตัวในที่อับอากาศเมื่ออยู่ระหว่างพื้นผิวข้อต่อโลหะที่แนบสนิทกัน น้ำยาล็อกเกลียวและยาแนวซีลเกลียวของเราช่วยป้องกันการคลายและการรั่วซึมจากแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน
ผลิตภัณฑ์ของเราจะเซตตัวเมื่ออยู่ในที่อับอากาศระหว่างพื้นผิวข้อต่อโลหะที่ติดกันและป้องกันการคลายและการรั่วซึมเนื่องจากแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน การใช้งานทั่วไปได้แก่ การซีลจุกอุดรูและเพิ่มความแน่นหนาให้การประกอบชิ้นส่วนโลหะของกระบอกสูบ เช่น จุกอุดเสื้อสูบ จุกอุดแกน ท่อหัวเทียน ท่ออากาศและส่วนประกอบข้อต่อ เฟืองเพลาและหน้าแปลน
- ล้อและยางรถยนต์
- ระบบเบรก
- ระบบกันสะเทือน
- โครงรถ
ล้อและยางเป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่การใช้วัสดุน้ำหนักเบาสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากต่อความคล่องตัวและสมรรถนะการขับขี่โดยรวมของรถยนต์ การเพิ่มความเร่งเชิงมุมของมวลที่กำลังหมุนต้องจะต้องใช้พลังงานมาก และการหมุนของล้อจะทำให้เกิดแรงต้านกับการเปลี่ยนแนวระนาบของการหมุนหรือทิศทางของเวกเตอร์แรงบิด ดังนั้น การลดมวลของล้อจึงไม่เพียงแต่ช่วยลดปริมาณการใช้พลังงานของรถเท่านั้น แต่ยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการตอบสนองในการควบคุมพวงมาลัยได้ด้วย เสียงขณะขับขี่บนท้องถนนเกิดจากการสัมผัสกันระหว่างยางรถยนต์และผิวถนน ช่องว่างระหว่างยางรถยนต์และขอบกะทะล้อจะทำหน้าที่เหมือนตัวสะท้อนเสียงของกลอง ในขณะที่ล้อรถจะส่งผ่านเสียงในโครงสร้างจากยางไปยังตัวถังรถยนต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์เรซินเมทริกซ์ LOCTITE® MAX ของ Henkel สำหรับคอมโพสิตเสริมไฟเบอร์มีผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งมาสำหรับล้อคาร์บอนที่มีทั้งคุณสมบัติทนความร้อนสูงและความแข็งแรงอันเหนือชั้น วัสดุเหล่านี้สามารถลดมวลของล้อได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับล้ออะลูมิเนียม และในขณะเดียวกันยังมีคุณสมบัติการส่งผ่านเสียงในโครงสร้างที่น้อยกว่ามาก จึงช่วยลดเสียงดังขณะขับขี่บนท้องถนนที่ผ่านเข้ามาในห้องโดยสารได้
กาวยึดเกาะสำหรับยางรถยนต์ของ Henkel สามารถนำมาใช้ในการยึดเกาะชั้นโฟมดูดซับเสียงกับผิวด้านในของชั้นดอกยางเพื่อช่วยดูดซับเสียงในช่องว่างของยางรถยนต์ ผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นนำต่างเลือกใช้ผลิตภัณฑ์กาว LOCTITE® Fix in Tire เพื่อนวัตกรรมยางรถยนต์ที่ไม่ทำให้เกิดเสียงรบกวน และกาวชนิดนี้ยังสามารถใช้ในการยึดเกาะเซนเซอร์กับยางรถยนต์ได้ด้วย
โซลูชันการเตรียมผิวชิ้นงานโลหะน้ำหนักเบา BONDERITE® สำหรับล้ออะลูมิเนียมพัฒนาขึ้นมาเพื่อประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมโดยมีต้นทุนในการแปรรูปต่ำสุด
ด้วยวัสดุหลากหลายชนิดที่มีความทนทาน ความต้านทานการล้า และมีคุณภาพสูง รวมถึงเทคโนโลยีการลดเสียง Henkel จึงมีโซลูชันสำหรับล้อและยางรถยนต์ที่น่าเชื่อถือ
Henkel คือผู้นำตลาดในด้านการปรับสภาพพื้นผิวชิ้นงานโลหะ กาว และยาแนว จึงมีโซลูชันที่หลากหลายสำหรับหม้อลมเบรคและแม่ปั๊มเบรค คาลิเปอร์เบรค จานเบรค และผ้าเบรก
กลุ่มผลิตภัณฑ์เรซินเมทริกซ์ LOCTITE® MAX สำหรับพลาสติกเสริมไฟเบอร์ของ Henkel รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับแหนบและคอยล์สปริง กลุ่มผลิตภัณฑ์การปรับสภาพพื้นผิววัสดุ กาว ยาแนว น้ำยาล็อกเกลียว และโฟมโครงสร้างของ Henkel ช่วยมอบโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับแขนควบคุม ปีกนก โช้คอัพ ชิ้นส่วนป้องกันการสั่นสะเทือน (ข้อต่อบุชชิ่ง ขายึด) แหนบ คอยล์สปริง กันโคลง และลูกปืน
วัสดุสำหรับโครงสร้างของแชสซีรองรับโครงเหล็ก การปรับสภาพพื้นผิว สารเคลือบ รวมถึงกาวและยาแนว เรซินเมทริกซ์ป้องกันแรงกระแทกช่วยลดน้ำหนักของแผ่นกันแคร้งและปกป้องส่วนล่างของแบตเตอรี่ EV จากการล่วงล้ำและความเสียหายของเครื่องกล
- บทความ
- โบรชัวร์
สมัครเพื่อเข้าถึงทรัพยากรสำหรับผู้เชี่ยวชาญของเราอย่างง่ายดาย
สมัครและบันทึกรายละเอียดของคุณไว้เพียงครั้งเดียวก็เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกทั้งหมดของเราเมื่อใดก็ได้