Autonoom rijden: een groeiende trend die nieuwe innovaties brengt in industrieel werken

Onderzoek naar autonoom rijden is de afgelopen jaren gestaag gegroeid omdat industrieën zoals de bouw, mijnbouw en landbouw op zoek zijn naar nieuwe manieren om inefficiënties en veranderende arbeids- en werkomgevingen aan te pakken. 

Na tientallen jaren van kleine incrementele veranderingen in processen en machines, maken bedrijven zich nu op voor grote innovatieve verschuivingen die de manier waarop industrieën werken zullen veranderen. Door gebruik te maken van autonome voertuigen kunnen bedrijven projecten en taken sneller, veiliger en kostenefficiënter uitvoeren, terwijl mensen zich kunnen concentreren op vakkundige taken. Hoewel het nog in een vroeg stadium verkeert, onderzoeken verschillende industrieën hoe ze autonoom rijden een groter onderdeel van hun bedrijfsvoering kunnen maken.  

Dit is een blik op hoe en waarom de industrie verandert en hoe voortdurende innovatie en samenwerking de sleutel zal zijn tot het normaliseren van autonoom rijden in de bouw, mijnbouw, landbouw en nog veel meer.  

We weten dat autonome voertuigen een snelgroeiende trend zijn en een investeringsgebied vormen in industrieën zoals de bouw, mijnbouw en landbouw.  Wat sommigen zich misschien niet realiseren is dat het al tientallen jaren ontwikkeld en getest is, en we weten dat het werkt.

Sinds de jaren 90 is Caterpillar toonaangevend op het gebied van innovatie van autonome voertuigen in de mijnbouwindustrie. Het heeft nu 's werelds grootste autonome vloot met meer dan 500 vrachtwagens die momenteel in bedrijf zijn. Eind 2021 hadden klanten die hun technologie gebruiken meer dan 4 miljard ton veilig vervoerd en meer dan 145 miljoen kilometer autonoom gereden. Naarmate er meer bekend wordt over de voordelen van autonoom rijden, willen bedrijven als Caterpillar hun producten aanpassen zodat ze ook in andere industrieën kunnen worden gebruikt. 

De Association of Equipment Manufacturers gelooft dat we nog maar een paar jaar verwijderd zijn van echte veranderingen in elektrificatie en automatisering in grote industriële voertuigen. Het bedrijf schat dat over 10-15 jaar meer dan 80% van de zware apparatuur elektrische aandrijvingen en autonome besturingssystemen zullen hebben.

Van alle industrieën die kunnen profiteren van autonome voertuigen, denken experts dat het de bouwindustrie is die de komende jaren het meest zal veranderen . Dit komt vooral door de gecontroleerde aard van de bouw, waardoor het een uitstekende kandidaat is voor autonoom rijden. Het is ook een industrie die nog steeds decennialang dezelfde technieken en processen gebruikt met minder technologische innovaties dan andere gebieden. Omdat veel projecten over hun budget en tijd heen gaan, beginnen bedrijven te investeren in autonome voertuigtechnologie om te helpen.  

De overstap naar autonoom rijden heeft verschillende redenen. Autonome voertuigen verbeteren de health and safety op de bouwplaats door risicovollere taken uit te voeren die voorheen door mensen werden gedaan. Omdat ze programmeerbaar zijn, worden de projectplanning en -resultaten voorspelbaarder en de projecttijd korter. Ze zorgen er ook voor dat mensen zich kunnen concentreren op hun vaardigheden in plaats van op repetitieve taken. Al deze factoren leiden tot een algehele kostenverlaging en veiligere werkplekken, wat duidelijk grote voordelen zijn voor bedrijven. 

Autonoom rijden pakt ook het probleem van het tekort aan arbeidskrachten aan. Het niet kunnen aanwerven van voldoende mensen om de banen in de bouw in te vullen is al vóór de pandemie een van de grootste zorgen van de meeste bouwbedrijven . Vóór 2020 hadden bedrijven het al moeilijk om functies in loondienst en op uurbasis in te vullen en Covid heeft het probleem alleen maar erger gemaakt. 

Het U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) schat dat er in juni 2022 meer dan 334.000 vacatures in de bouw waren, wat neerkomt op 4,2% van de beschikbare banen in de bouw. In de mijnbouw- en houtindustrie zijn dat 34.000 vacatures, of 5,2% van de banen in die sector. De gevolgen van het tekort aan arbeidskrachten doen zich in meerdere industrieën voor, waaronder de landbouw en de toeleveringsketens . Het is dus logisch dat autonome apparatuur wordt gezien als een oplossing om dit probleem aan te pakken.  

Innovaties op het gebied van autonome voertuigen zijn afhankelijk van samenwerking tussen verschillende industrieën (waaronder OEM's, technologie- en verzekeringsbedrijven, regelgevende instanties en alle anderen in de toeleveringsketen) om bestaande en nieuwe producten en technologieën samen te brengen. Zonder de samenwerking of inzet van één industrie, blijft autonoom rijden misschien iets dat alleen toegankelijk is voor de grootste bedrijven.

Bij Henkel weten we dat we ook een rol moeten spelen in deze transformatie. In de loop der jaren hebben we een portfolio van thermisch management materialengecreëerd om te voldoen aan de eisen van moderne elektronische apparaten en zo te zorgen voor een lange levensduur en betrouwbaarheid van het product. Elke innovatie en verbetering in de toeleveringsketen maakt de verschuiving naar autonoom rijden veiliger, efficiënter, duurzamer en in het algemeen voordeliger om aan de behoeften van vandaag te voldoen.