De diversiteit aan metalen die in de huidige voertuigen worden gebruikt, neemt toe om te voldoen aan de behoeften op het gebied van lichtgewicht auto's. Robuuste carrosserie-, verf- en afwerkingswerkplaatsoplossingen zijn van vitaal belang om deze gemengde materialen effectief samen te voegen, stijf te maken, af te dichten en te beschermen en tegelijkertijd de veiligheid, bestendigheid en langdurige prestaties te garanderen.
Tegen 2030
Lichte voertuigen geproduceerd.
*Bron: IHS
In 2023
Geschatte omvang van de markt voor kale carrosserie.
*Bron: Mordor Intelligence industrierapport "marktomvang van kale carrosserie van auto's & Aandelenanalyse - Groeitrends & Prognoses (2023 - 2028)"
CAGR van EV'21-'28
Nieuwe carrosserieontwerpen vereisen lichtgewicht en crashbestendige oplossingen.
*Bron: IHS
Henkel is pionier op het gebied van auto-oplossingen, gericht op duurzaamheid, eMobility, lichtgewicht, veiligheid en comfort. Onze innovaties verminderen de koolstofvoetafdruk aanzienlijk en verbeteren tegelijkertijd de prestaties, door met betrouwbare technologieën te voorzien in de behoeften van elektrische voertuigen. Lichtgewicht oplossingen optimaliseren de brandstofefficiëntie en verminderen de uitstoot. Veiligheid blijft een prioriteit, met onze lijmen die bijdragen aan sterkere voertuigstructuren.
Henkels streven naar duurzaamheid is de drijvende kracht achter onze innovaties, die het autolandschap een nieuwe vorm geven in de richting van een groenere en meer verantwoorde toekomst.
- Carrosserieafdeling
- Verfatelier
- Afwerkingswerkplaats
Antiflutter schuim helpt de beweging van de exterieurpanelen te beperken, terwijl hoog dempend schuim een bitumenblok overbodig maakt en de beweging van de exterieurpanelen verder dempt. Ons ultrazachte antifluttermateriaal wordt gebruikt om het doorlezen van lijm te voorkomen en de algehele kwaliteit van de toepassing te verbeteren.
Structurele inzetstukken bestaan uit zowel het structurele schuim als een kunststof of metalen drager. Het wordt aangebracht door spuitgieten en is gebaseerd op een epoxychemie. Het structurele epoxyschuim zet uit in de e-coatoven om een stijve verbinding te creëren tussen de nieuwe structuur en de kale carrosserie.
Baffles bestaan uit warmte-actieve afdichtingsmiddelen die worden aangebracht op een nylon of stalen drager, die nauwkeurig wordt gepositioneerd. Het afdichtingsmateriaal zet dan uit door blootstelling aan hitte in de bakovens van het verfatelier en vormt een volledige afdichting van de holtedoorsneden waar ze worden aangebracht.
Typische toepassingsgebieden voor structurele tapes zijn raamkozijnen, stijl tot dak, stijl tot tuimel, tuimel- en railsecties, motorkappen, spatborden en zijbuitenzijden van de carrosserie.
Inclusief 2D tapes, stijlvullers en baffles die in aangepaste vormen worden geleverd en helpen om lawaai, trillingen en hardheid te verminderen en het comfort voor de passagier te verhogen.
Carrosserieafdichtingsmiddel voorkomen dat geluid, water, stof en lucht het voertuig binnendringen. Ze zijn verkrijgbaar in verpompbare en geëxtrudeerde vormen als naadafdichtmiddel voor lasnaden of voor niet-lasbare toepassingsgebieden. Biedt afwasbestendigheid, hoge elasticiteit, corrosiebestendigheid en is verkrijgbaar met of zonder expansie.
Epoxy structurele lijmen behoren tot de meest veelzijdige, hechten gemakkelijk op vele substraten en bieden een breed assortiment aan eigenschappen die zorgen voor een uitstekende afschuifsterkte in permanente verlijmingstoepassingen. Acrylaatlijmen voor structurele verlijming zijn speciaal ontworpen voor langdurige verlijming op vrijwel alle oppervlakken. Polyurethaan structurele lijmen hechten een verscheidenheid aan verschillende substraten zoals kunststof, metaal en hout.
Geëxtrudeerde toepassing op metalen panelen: deuren, motorkappen, spatborden en zijpanelen van de carrosserie.
Spuitbaar: Alle buitenpanelen, vloerpanelen, stijlen en het spatborddeel.
Geavanceerde technologieën voor de kale carrosserie van auto's helpen het gewicht van voertuigen te verminderen en tegelijkertijd de prestaties te verbeteren met milieuvriendelijke oplossingen en processen. Geavanceerde chemische oplossingen zorgen voor langdurige bestendigheid en prestaties op het gebied van crashbestendigheid, geluidstrillingen, corrosie en bescherming tegen externe elementen.
Zinkfosfaatconversiecoating is een vertrouwd proces dat is ontworpen om metalen oppervlakken voor te bereiden op het verven. Er zijn drie belangrijke stappen in de voorbehandeling van metalen met een zinkfosfaatconversiecoating:
- Reinigen en activeren van het metaaloppervlak
- Toepassing van de conversielaag
- Afdichten/post-passiveren
Het proces bedekt het metaaloppervlak met een polykristallijne structuur die zorgt voor een uitstekende hechtkracht en een superieure bescherming tegen corrosie.
Opspuitbare geluiddempende materialen combineren eenvoudige en snelle toepassing met effectieve geluiddemping op gebieden zoals voertuigdeuren, daken en vloerassemblages/LASD draagt bij aan gewichtsvermindering door zwaardere bitumenblokken te vervangen. Dit wordt aangebracht door middel van een spuitpistool voor meer precisie, snelheid en netheid, hiervoor is geen gereedschap of onderdeelontwerp nodig.
Dunne, gelaagde coatings voor de onderkant van de carrosserie helpen het materiaalverbruik te verminderen, terwijl de lagere dikte toch aan de prestatievereisten voldoet. Getest op: Viscositeit, hardheid, weersbestendigheid, corrosie, bescherming tegen afbrokkelen en schokken, afdichtingsvermogen.
De Henkel afdichtingsmiddelen en coatings uit het verfatelier & zijn ontwikkeld voor toepassing op substraten met e-coating en zorgen voor een lucht- en waterdichte afdichting van alle naadverbindingen, een betere bescherming tegen corrosie, minder geluid en bescherming van de oppervlakteafwerking.
Vanwege de verschillende oppervlakte-eigenschappen van stalen en aluminium carrosseriedelen worden deze in het BONDERITE tweestapsproces in twee afzonderlijke fasen voorbehandeld. Hierdoor kan meer aluminium worden gebruikt, terwijl de nadelen van het huidige proces worden beperkt, d.w.z. het verbruik van energie en chemische producten daalt tijdens het productieproces. Ook de onderhoudskosten, de bijbehorende stilstandtijd en de hoeveelheid afval worden verminderd.
Een traditioneel zinkfosfateringsproces bestaat uit zeven stappen: reinigen, spoelen, conditioner/activator, fosfateren bij 55°C, spoelen, naspoelen en DI-spoelen. Door gebruik te maken van het op zirkonium gebaseerde TecTalis dunnefilmproces van Henkel kan dit echter worden teruggebracht tot slechts vier stappen: reinigen, waterspoelen/DI-spoelen, dunnefilm-conversiecoating en een laatste DI-spoeling.
Wanneer de kale carrosserie de werkplaats verlaat, wordt deze voorbehandeld om corrosie te voorkomen, geschuurd en afgedicht. Zeer efficiënte industriële oppervlakbehandelingen, afdichtingsmiddelen en coatings beschermen voertuigen tegen omgevingselementen en verbeteren de verfbaarheid terwijl ze het geluid verminderen en het comfort voor de passagiers maximaliseren.
Realiseer gewichtsbesparing en snellere hechting toepassing zonder primer op verf en glas met ons PU lijmportfolio. Zorg voor een juiste assemblage van glas en aangrenzende onderdelen, met efficiënte productie door middel van oplossingen met hoge aanhechting, zonder primer en met hoge modulus. Profiteer van gewichtsbesparing met ons PU-assortiment met lage dichtheid.
De eindassemblageprocessen in de afwerkingswerkplaats omvatten de aansluiting van dashboards, het plaatsen van de voorruit en het ruiten lakken.
- Brochure
- Casusonderzoek
- Whitepaper
Schrijf je in voor eenvoudige toegang tot onze expertinformatie
Registreer u één keer en bewaar uw gegevens om op elk moment al onze inzichten te kunnen bekijken.
Neem contact op met onze experts en begin vandaag nog met het verkennen van geavanceerde materiaaloplossingen.