Bescherming van elektronica in EV-laadapparaten

• Nu wereldwijd de aantallen elektrische voertuigen (EV) blijven groeien, is de behoefte aan betrouwbare laadapparaten groter dan ooit. 
• Consumententevredenheid met de EV-ervaring wordt voornamelijk bepaald door de kosten, het gemak en de betrouwbaarheid van het laadapparaat, zowel thuis als onderweg.
• Voor laders van alle vermogensniveaus (van niveau 1 tot niveau 3) draagt de bescherming van de interne elektronica tegen verontreiniging vanuit de omgeving bij aan hun blijvend functioneren zoals verwacht.

• Omdat de laders mogelijk service nodig hebben, moet afdichting materiaal gebruikt om de structuur van de behuizing te beveiligen, niet alleen een goede verzegeling bieden om stof, vocht en corrosie buiten de deur te houden, maar ook toegang geven zodat de lader onderhouden kan worden. De afdichtingen moeten langdurige bescherming bieden, bestendig zijn tegen temperatuurfluctuaties, tegen hitte gegenereerd door de elektronische componenten kunnen, en degradatie door blootstelling aan de buitenlucht weerstaan. 

•  De mogelijkheid voor hoge automatisering om hoge volumes toe te staan (residentiële en commerciële laders), en om grote ontwerpen (DC-snellaadstations) en verschillende geometrieën wat betreft de sluiting te beheren, zal productieflexibiliteit geven, aanpasbaarheid aan wijzigende ontwerpen en gereduceerde productiekosten. 

•  Kostenefficiëntie, gedreven door de chemie van het materiaal, door de aanbrengingsmethode en de langdurige betrouwbaarheid van afdichting zal ook een rol spelen in de definitieve kosten van het systeem en daarmee ook in de volumes die geplaatst worden.

• De technologie van Henkel is toepasbaar voor EV-laders van alle niveaus, vooral die buiten worden geplaatst, en heet SONDERHOFF formed-in-place-schuim afdichting (FIPFG, formed-in-place-foam-gasket). Deze technologie levert volledige apparatuur en een materiaalcombinatie met hoge betrouwbaarheid. 
• Programmeerbare apparatuur kan meerdere FIPFG-geometrieën, volumes en formules deponeren in een continue parel, waarbij materiaalinconsistentie en naden en spelingen normaal gesproken geassocieerd met handmatige methoden worden geëlimineerd. Het systeem bedient, mengt en doseert op kamertemperatuur voor een duurzame oplossing.
• Één van de vele oplossingen voor afdichting en als afdichtingsmiddel die zich heeft bewezen in toepassingen in de autosector, is SONDERHOFF Fermapor K31 FIPFG. Dit is een tweecomponenten polyurethaanschuim met lage dichtheid en met uitstekende eigenschappen qua herplaatsing voor herhaald openen en sluiten zonder verlies van afsluiting.
• UL-gecertificeerd SONDERHOFF Fermapor K31 wordt direct als schuim op het onderdeel aangebracht om zachte, elastische schuimpakkingen te maken die een uitstekende afdichting bieden tegen stof en vocht, wat een hoger niveau van betrouwbaarheid en langere levensduren oplevert voor alle types EV-laadsystemen.