Nieuwe formules zorgen voor duurzaamheid en kostenbesparingen bij de assemblage van voertuigen.
Denkt u dat gemotoriseerde en trekbare campers de top hebben bereikt als het gaat om vooruitgang in het ontwerp? Dat alles wat gestroomlijnd, lichter, goedkoper en mooier kan, al gedaan is? Nou, dat is niet zo. In de afgelopen tien jaar is er aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van composietmaterialen, framestructuren, interieurcomponenten en ontwikkelingen op het gebied van brandstofefficiëntie. Het ontwerp van campers heeft een grote verandering ondergaan met meer naadloze en waterbestendige exterieurwanden, lichtere en meer bestendige frames, nieuwe composieten en een overvloed aan afwerkingsopties voor interieurcomponenten. Een groot deel van die vooruitgang hebben we te danken aan lijmen. Maar ze zijn nog maar net begonnen.
De composietmaterialen die worden gebruikt in de zijwandlaminering en vloerconstructie van campers zijn net zo gevarieerd als de voertuigontwerpen. Houten panelen, glasvezelversterkt polypropyleen, koolstofvezel, sterkteverhogende schuimkernen met hoge dichtheid en gesmolten thermoplasten zijn slechts enkele van de composieten die worden gebruikt in de moderne gemotoriseerde en trekbare campers van vandaag. De overgang naar en het gebruik van nog nieuwere composieten is aan de gang als onderdeel van voortdurende verbeteringsinitiatieven die het uiterlijk verbeteren, geavanceerdere en aerodynamischere ontwerpen mogelijk maken, het gewicht verlagen en de brandstofefficiëntie verbeteren. Maar composieten zijn niet alleen zuinig met emissies. De materialen zijn water- en corrosiebestendig, uv-bestendig, helpen schimmelgroei voorkomen en sommige zijn zelfs recyclebaar. Bepaalde composieten zijn ook sterker dan hout, wat bijdraagt aan een lange levensduur en het minimaliseren van ontbossing. Deze factoren onderstrepen hoe het gebruik van composiet kan helpen om de esthetische, levensduur- en duurzaamheidsdoelstellingen van consumenten en producenten te realiseren.
De integratie van composieten van de volgende generatie kan echter uitdagend en complex zijn. Composietconstructies zijn afhankelijk van hoogwaardige lijmen voor bestendige, langdurige structurele verbindingen. Belangrijk is dat lijmen een betrouwbare hechting van ongelijksoortige oppervlakken biedt (zoals glasvezel en aluminium), de assemblage versnelt in vergelijking met handmatige benaderingen en een vereenvoudiging van de voorraad mogelijk maakt voor lagere eigendomskosten. Ook lijmleveranciers spelen een integrale rol bij het ontwerpen voor fabricage. Aangezien er nieuwe composieten beschikbaar komen, is een grondige evaluatie van lijmen om compatibiliteit met alle componenten te garanderen noodzakelijk. Materiaalleveranciers met geaccrediteerde laboratoria voor ASTM-tests om de best presterende combinatie van lijmformules, structurele componenten en substraten te valideren, worden ten zeerste aanbevolen.
Andere materialen, zoals aluminium, spelen ook een grote rol in nieuwe camperontwerpen. Volgens sommige schattingen maakt aluminium bijna 30% uit van de wand van een camper en wordt het vaak gebruikt in kritieke gebieden die zwaar belast kunnen worden. Met uitzondering van de klassieke 'stok en blik' retro-ontwerpen, is aluminium het belangrijkste materiaal voor de frameconstructie. Dit komt bovenop het gebruik als substraat voor gevelbekleding en dakbedekking. Daarom zal het verbeteren van de kosteneffectiviteit en integratie van aluminium economische assemblageprotocollen van campers verder ondersteunen. Hiervoor is een oplosmiddelvrije, vloeibare polyurethaanlijm met één component ontwikkeld die een sterke hechtkracht op aluminiumsubstraten biedt met een minimale vereiste van voorbehandeling. De mogelijkheid om de voorbehandelingsstap voor de bouw van campers aanzienlijk te verminderen, verbetert de procestijd en verlaagt de totale kosten.
LOCTITE® LPUR 8540 series lijmen worden gebruikt door toonaangevende OEM's. Het platform van vloeibaar polyurethaan biedt onder andere de volgende eigenschappen:
- Superieure hechtkracht op aluminium en verhoogde hechtkracht op andere substraten, waaronder FRP, hout, EPS-schuim, staal en composietmateriaal
- Toegevoegde perimeter uithardingssterkte voor een betere algehele afdichting en waterindringing na verloop van tijd
- Zekerheid van sterke verlijmingen op kritieke hechtkrachtpunten zoals buizen voor trekhaak/gooseneck-buizen en uitschuifbare headerbuizen
- Verbeterde naadhechtingen voor decorpanelen
- Minder cosmetisch onderhoud en herbewerking
- Consistentere afdichting voor work-in-progress (WIP)
Vooruitgang op het gebied van camperontwerp, constructiemethoden, duurzaamheid en betaalbaarheid heeft geholpen om de avontuurlijke gemeenschap te laten groeien en heeft nieuw cachet gegeven aan het tijdverdrijf, met #vanlife, #glamping en #camperlife die nu liefhebbers van alle leeftijden aantrekken. Naarmate meer kosten-, ontwerp- en milieubewuste consumenten zich aansluiten bij deze groep van meerdere miljoenen, zullen nieuwe voertuigconcepten (die allemaal verbeterd zijn met lijmen van de volgende generatie) de blijvende waardering voor deze nomadische en vrijheidslievende bezigheid aanwakkeren.
Zeg wat u nodig heeft en onze experts helpen u graag verder.
Ons ondersteuningscentrum en onze experts staan klaar om u te helpen oplossingen te vinden voor uw zakelijke behoeften.