ความร้อน - และวิธีการควบคุมความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด - ควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทุกเจ้า การใช้วัสดุขั้นสูงที่เหมาะสม เช่น วัสดุ Thermal interface ช่วยให้มีการจัดการความร้อนได้อย่างเหมาะสม ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง ในบางกรณี หากไม่มีการจัดการความร้อนที่เหมาะสม แบตเตอรี่อาจเกิดไฟไหม้โดยไม่คาดคิดหรือเกิดภาวะความร้อนสูงผิดปกติ ปฏิกิริยาอันตรายประเภทนี้สามารถก่อให้เกิดอันตรายฉุกเฉินต่อรถ ผู้โดยสาร และสิ่งของใกล้เคียง
การใช้วัสดุขั้นสูงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการออกแบบและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมทั้งตอบโจทย์ประเด็นสำคัญต่าง ๆ เช่น ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมาย
ความร้อนที่มากเกินไป ซึ่งเกิดขึ้นได้จากทั้งกระบวนการชาร์จและการคายประจุ อาจสร้างความเสียหายต่อวงจรและจุดเชื่อมต่อของแบตเตอรี่ EV ลดระยะทางการใช้งาน และสุดท้ายอาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลง เนื่องจากแบตเตอรี่ EV เป็นทั้งส่วนประกอบที่มีราคาแพงที่สุดและมีน้ำหนักมากที่สุดในรถ EV การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่จึงไม่ใช่เรื่องง่าย วัสดุขั้นสูง เช่น กาวนำความร้อน(Thermal adhesives) และ Gap fillers ช่วยถ่ายเทความร้อนออกจากแบตเตอรี่เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันยังช่วยให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่สามารถขยายกำลังการผลิตและลดต้นทุนการดำเนินงานได้
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย รวมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวดสำหรับการป้องกันไฟไหม้ วัสดุขั้นสูงช่วยให้การผลิตมีความปลอดภัยและเป็นไปตามมาตรฐานมากขึ้น ด้วยการใช้สารเคลือบอีพ็อกซี่ป้องกันไฟและโฟมทนไฟ รวมถึงโซลูชันป้องกันการลุกลามของความร้อน (TPP) ที่ช่วยปกป้องทั้งการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าและผู้โดยสารในรถ
เทคโนโลยีอีพ็อกซี่แบบTwo-component สามารถนำมาใช้กับด้านในหรือด้านนอกของฝาแบตเตอรี่เพื่อสร้างชั้นฉนวนความร้อนที่สามารถทนไฟได้สูงถึง 1,100ºC เป็นเวลานานถึง 10 นาที และช่องว่างระหว่างเซลล์ในชุดแบตเตอรี่สามารถเติมด้วยโฟมแข็งชนิดโพลียูรีเทนขั้นสูงเพื่อเพิ่มคุณสมบัติด้านการหน่วงไฟและป้องกันการถ่ายเทความร้อนระหว่างเซลล์
รูปทรงของแบตเตอรี่ EV เป็นทางเลือกทางวิศวกรรมที่สำคัญเพื่อรองรับทั้งการออกแบบและความหนาแน่นกำลัง แบตเตอรี่มักจะมีรูปทรงกระบอกหรือทรงปริซึม แต่รถยนต์ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ความต้องการเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ให้มากที่สุดเพื่อให้พอดีกับพื้นที่จำกัด ขณะเดียวกันก็ต้องออกแบบให้รถยนต์มีความสวยงาม ทำให้เกิดความท้าทายในการออกแบบ
วัสดุขั้นสูง เช่น Gap fillers ที่ออกแบบเฉพาะ สามารถมอบความยืดหยุ่นเพิ่มเติมให้กับผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อให้เหมาะสมกับรูปทรงและขนาดของแบตเตอรี่และรถยนต์ที่หลากหลายได้ดียิ่งขึ้น ในการออกแบบแบบเซลล์ต่อแพ็คหรือเซลล์ต่อแชสซี Gap fillers เติมช่องว่างเหล่านี้เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมากเนื่องจากอัตราการจ่ายที่สูงและระยะเวลาในการใช้งานที่รวดเร็ว พวกมันยังให้การกระจายความร้อนได้ดี โดยมีค่าการนำความร้อนอยู่ที่ 1 ถึง 7 วัตต์ต่อเมตรเคลวิน (W/m-K)
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV จำเป็นต้องร่วมมือกับซัพพลายเออร์วัสดุขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการออกแบบของแบตเตอรี่ EV ให้ดียิ่งขึ้น ด้วยข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการที่ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตแบตเตอรี่ของคุณ และการเลือกใช้วัสดุขั้นสูงที่เหมาะสม คุณสามารถวางแผนสำหรับอนาคตเพื่อเร่งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ EV และขับเคลื่อนอนาคตของการสร้างและการนำรถ EV มาใช้
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่โซลูชันของ Henkel สามารถช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของคุณ ดาวน์โหลด 'Beneath the Battery: วัสดุขั้นสูงช่วยยกระดับการออกแบบและการผลิตแบตเตอรี่ EV อย่างไร
ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมทำความเข้าใจความต้องการของคุณให้มากยิ่งขึ้น
ศูนย์สนับสนุนและผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมช่วยคุณค้นหาโซลูชันที่เหมาะกับความต้องการของธุรกิจของคุณ