사례 연구

차량 캐빈에서 CO2 배출량 최대 42% 감소

이 사례 연구는 헨켈과 마우저캡스가 구조용 접착 결합을 사용하여 더욱 가볍고 지속 가능한 다목적 차량 캐빈을 재설계하고 시공한 방법을 보여줍니다.

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특히, 헨켈은 (1) 헨켈 소식지 및 기타 이메일 광고, (2) 헨켈 웹사이트, (3) 귀하와 헨켈의 이전 교류 내용(문의 및 불만 사항, 귀사의 구입 내역 등), (4) 온라인 및 오프라인 행사 참여(헨켈 또는 제3자 주최 행사), (5) 헨켈 웹사이트와 제3자 웹사이트 및 앱에서의 온라인 광고에 대한 참여 내용, (6) 귀하의 업무용 소셜 미디어 프로필에 포함된 공개적으로 접근 가능한 정보 등에 관한 사용을 분석할 것입니다. 그리고 그러한 정보를 익명화하여 해당 정보로 귀하를 식별할 수 없도록 하여 귀하와 헨켈의 교류 내용을 추가적으로 분석할 것입니다.

(선택) 본인은 위에 설명된 개인정보 분석에 대해 동의하며, 다음을 통해 제품 제안 및 기타 연락 등 헨켈 접착 테크놀로지스에 대한 개인 맞춤화된 디지털 정보를 받기를 원합니다.

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(기타) 제3자 웹사이트 및 앱을 통해

본인은 Henkel Korea (Henkel Korea Ltd.), 1, 8, 10, 13th floor, Henkel Tower 41, Mapo-daero 4da-gil (Mapo-dong 418)의 제품 제안, 디지털 콘텐츠 및 서비스, 제품 및 행사 관련 온라인 연락이 제3자 웹사이트와 앱에서도 위에서 설명된 개인정보 분석을 바탕으로 개인 맞춤화되기를 원합니다. 본인의 이메일 주소 및 사용자 ID는 이러한 목적을 위해 마케팅 및 광고 제휴사로 이전됩니다.

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지속 가능한 경량 캐빈 재설계 사례 연구

이 사례 연구는 헨켈과 마우저캡스가 구조용 접착제를 사용하여 더욱 가볍고 지속 가능한 다목적 차량 캐빈을 재설계하고 시공한 방법을 보여줍니다.

접착 캐빈을 통해 CO2 배출량 감축

접착 캐빈 프레임을 통해 CO2 배출량 최대 42% 감축
경량화에 도움이 되는 구조용 접착
CO2 배출량 절감을 평가하기 위한 수명주기 분석
제품 수명주기에 대한 3단계 분석
유한 요소 분석법 및 엔지니어링 지원

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