Việc quản lý nhiệt giúp tăng quãng đường di chuyển của xe, rút ngắn thời gian sản xuất và nâng cao độ an toàn cho xe.
Nhiệt lượng – và những cách kiểm soát nhiệt hiệu quả nhất – nên là mối quan tâm hàng đầu của tất cả các nhà sản xuất xe điện. Việc sử dụng đúng vật liệu tiên tiến, chẳng hạn như vật liệu tản nhiệt, giúp tối ưu khả năng quản lý nhiệt, tránh làm giảm hiệu suất và rút ngắn tuổi thọ của pin. Trong một số trường hợp, nếu không quản lý tốt nhiệt lượng sinh ra, pin thậm chí có thể đột ngột bốc cháy hoặc xảy ra hiện tượng tăng nhiệt mất kiểm soát. Loại phản ứng nguy hiểm này có thể lập tức gây nguy hiểm cho xe, người ngồi trong xe và môi trường xung quanh.
Việc sử dụng vật liệu tiên tiến sẽ giúp tối ưu hóa thiết kế cũng như quy trình sản xuất xe điện và pin, đồng thời giải quyết các vấn đề quan trọng như an toàn và tuân thủ quy định.
Nhiệt độ quá cao – vốn phát sinh từ cả quá trình sạc và xả – có thể gây hư hỏng mạch pin và các điểm kết nối, rút ngắn quãng đường di chuyển và cuối cùng là giảm tuổi thọ pin. Vì pin xe điện là bộ phận đắt đỏ và nặng nhất trong xe, nên việc sửa chữa hay thay thế pin không hề đơn giản. Các vật liệu tiên tiến như keo dẫn nhiệt và keo trám khe giúp dẫn nhiệt ra khỏi pin, kéo dài tuổi thọ tổng thể của pin, đồng thời hỗ trợ các nhà sản xuất pin mở rộng quy mô sản xuất và giảm chi phí vận hành.
Các nhà sản xuất pin xe điện phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm việc tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về phòng cháy chữa cháy. Vật liệu tiên tiến cho phép sản xuất an toàn hơn và đạt tiêu chuẩn bằng cách sử dụng lớp phủ chống cháy epoxy và bọt chống cháy, kết hợp với các giải pháp chống lan truyền nhiệt (TPP), giúp bảo vệ cả hoạt động của xe và người ngồi trong xe.
Công nghệ epoxy hai thành phần có thể được áp dụng bên trong hoặc bên ngoài nắp pin, tạo ra lớp cách nhiệt chống cháy lên đến 1.100ºC trong tối đa 10 phút. Ngoài ra, khe hở giữa các cell pin có thể được lấp đầy bằng bọt cứng gốc polyurethane tiên tiến, giúp tăng khả năng chống cháy và ngăn tình trạng truyền nhiệt từ cell này sang cell khác.
Hình dạng pin xe điện là yếu tố kỹ thuật quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến thiết kế và mật độ công suất của xe. Pin thường có dạng hình trụ hoặc lăng trụ, nhưng ô tô thì không. Việc phải tối đa hóa dung lượng pin trong không gian hạn chế, đồng thời vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ của xe khiến việc thiết kế trở nên khó khăn.
Các vật liệu tiên tiến, như keo trám khe được thiết kế chuyên biệt, giúp các nhà sản xuất ô tô linh hoạt hơn khi kết hợp nhiều hình dạng cũng như dung lượng pin hoặc xe vào thiết kế cell-to-pack (tích hợp cell trực tiếp vào bộ pin) hoặc cell-to-chassis (tích hợp cell thành một phần của khung xe). Các loại keo trám khe này phù hợp cho quy trình sản xuất hàng loạt nhờ tốc độ phun cao và thời gian thi công nhanh. Sản phẩm cũng có khả năng tản nhiệt tốt, với độ dẫn nhiệt từ 1 đến 7 watt/mét Kelvin (W/m-K).
Các nhà sản xuất pin xe điện cần hợp tác với các nhà cung cấp vật liệu tiên tiến để tối ưu hiệu suất, độ an toàn và thiết kế của pin. Khi hiểu rõ nhu cầu sản xuất pin cụ thể và lựa chọn vật liệu tiên tiến phù hợp, doanh nghiệp có thể đón đầu xu hướng, tăng tốc cải thiện hiệu suất pin xe điện và thúc đẩy quá trình sản xuất cũng như ứng dụng xe điện trong tương lai.
Để xem thêm về cách các giải pháp của Henkel giúp tối ưu thiết kế, sản xuất xe điện và pin, hãy tải xuống “Bí mật dưới lớp pin: Cách vật liệu tiên tiến nâng tầm thiết kế và sản xuất pin xe điện”.
Các chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng tìm hiểu thêm về nhu cầu của bạn.
Trung tâm hỗ trợ và đội ngũ chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn tìm kiếm giải pháp phù hợp với nhu cầu kinh doanh.