Цей приклад із практики демонструє, як компанії Henkel і Walter Mauser GmbH використовували конструкційне клейове з'єднання для перепроєктування та будівництва легшої, але безпечної кабіни багатоцільового автомобіля. Замінивши зварні з'єднання високоміцним клеєм, вони значно зменшили масу, водночас дотримуючись стандартів безпеки.
Завданням компанії Walter Mauser GmbH було значно зменшити масу кабіни багатоцільового автомобіля без шкоди для безпеки. Зокрема, клієнт мав такі вимоги:
- Зменшення ваги кабіни на 50 %
- Дотримання стандартів безпеки при зіткненнях, включно з проходженням випробувань ROPS
- Пристосування до виробничих процесів, як-от електропокриття та мийні ванни
Це було серйозною проблемою, оскільки традиційні зварні сталеві кабіни не дозволили б такого значного зниження маси, водночас забезпечуючи необхідну міцність і безпеку.
- У тісній співпраці з компанією Walter Mauser GmbH вибрали Teroson EP 5089, однокомпонентний конструкційний клей, що твердне під дією тепла.
- Надали настанови щодо проєктування та рекомендації щодо адаптації каркаса кабіни для з'єднання.
- Допомогли з монтажем конструкції та затвердінням клею за допомогою виробничих процесів клієнта.
- Перероблений, склеєний каркас кабіни успішно пройшов випробування на безпеку ROPS.
- Аналіз методом кінцевих елементів добре корелював із фізичними випробуваннями конструкції.
- Мета зменшення маси досягнута зі збереженням механічних характеристик.
Наші експерти готові дізнатися більше про ваші потреби.
Наш центр підтримки та експерти готові допомогти вам знайти рішення для потреб вашого бізнесу.