Відкрийте для себе переваги структурного склеювання як альтернативи зварюванню або механічному кріпленню. Воно дозволяє знизити вагу, скоротити викиди CO2 і залежність від дефіцитної кваліфікованої робочої сили, сприяє автоматизації та пропонує ширший вибір виробничих матеріалів.
Market Segment Manager for RV, Specialty Vehicles & Heavy Equipment
Важка техніка, від вантажівок до тракторів, є життєво необхідною для багатьох найважливіших галузей промисловості, зокрема для сільського господарства, гірничодобувної промисловості, будівництва, логістики тощо.
Ключовою метою є мінімізація впливу важкої техніки на довкілля без шкоди для її фінансової життєздатності.
Хоча альтернативні джерела енергії матимуть найбільший вплив, як обговорювалося в іншому блозі Henkel, акцент на сталому розвитку має поширюватися на весь ланцюжок створення вартості: від пошуку матеріалів до виробництва, експлуатації, технічного обслуговування та виведення з експлуатації. Як зазначається у статті на environment.co за 2020 рік, присвяченій виробництву автомобілів, ці аспекти не завжди отримують таку ж увагу, як і енергетика.
Існують можливості по всьому ланцюгу створення вартості важкої техніки зробити її більш екологічною. У цій статті ми розглянемо, як структурне склеювання може замінити зварювання та механічні з’єднання, щоб забезпечити більш екологічний виробничий процес, який є ефективнішим, менш залежним від кваліфікованої робочої сили, виробляє менше CO2 та забезпечує більш легкий і простий в обслуговуванні кінцевий продукт.
Як і в інших виробничих галузях, виробництво важкої техніки історично значною мірою спиралося на з’єднання сталевих чи алюмінієвих компонентів зварюванням, болтами або заклепками. Клейове з’єднання та використання матеріалів, відмінних від металу, обмежувалося в основному неконструкційними зонами, головним чином через обмеження міцності й довговічності.
Досягнення в галузі матеріалів і технологій склеювання все частіше пропонують сталі альтернативи зварюванню або механічному кріпленню, які забезпечують необхідну міцність і стійкість зі значними екологічними й економічними перевагами.
Як альтернатива зварюванню чи механічному кріпленню, структурне склеювання має низку переваг.
Можливість зменшити вагу — У блозі Henkel за 2022 рік, присвяченому зниженню ваги в автомобільній промисловості, розповідається про те, як заміна більш важких заклепок і зварних з’єднань на 1 кг клею може знизити вагу автомобіля на 25 кг без шкоди для структурної цілісності або безпеки.
Важка техніка витрачає велику частину свого робочого життя на транспортування до місця призначення. Зменшення ваги забезпечує значні переваги під час буксирування, а також знижує безпосередню витрату палива.
У статті, опублікованій у квітні 2022 року в журналі American Journal of Transportation , детальніше розглядаються переваги зменшення ваги комерційних транспортних засобів.
Скорочення викидів CO2 — Використання структурних клеїв замість механічних кріплень або зварних швів спрощує виробничий процес, зменшуючи обсяг запасів і матеріалів, які потрібно закуповувати та зберігати. Це може суттєво зменшити викиди CO2 під час виробництва та транспортування.
Мінімізація залежності від дефіцитної кваліфікованої робочої сили — У матеріалі manufacturingtomorrow.com за 2022 рік повідомляється, що Американське товариство зварників оцінює дефіцит робочої сили в 400 000 працівників до 2024 року. Заміна зварних швів структурними клеями, де це можливо, зменшує залежність від кваліфікованої робочої сили й може спростити автоматизацію процесу.
Полегшення автоматизованого моніторингу й керування процесами — Автоматизація процесу нанесення структурних клеїв дозволяє постійно відстежувати, вимірювати, контролювати й оптимізувати низку факторів, як-от кількість, хімічний склад і температура. Концепція Digiline від Henkel демонструє, як інтелектуальний моніторинг і керування можуть змінити ефективність, а, отже, і сталість процесів склеювання.
Забезпечення ширшого вибору виробничих матеріалів — Альтернативи алюмінію та сталі відіграють дедалі більшу роль у виробництві автомобілів через їхню меншу вагу та менший вплив на довкілля. Дослідження, проведене на сайті marketsandmarkets.com у 2020 році, показує, що ринок автомобільних композитних матеріалів майже подвоїться із 7,2 млрд дол. США у 2020 році до 14,3 млрд дол. США у 2028 році. Структурне склеювання можна застосовувати на широкому спектрі підкладок, що дозволяє збільшити вибір виробничих матеріалів.
Хімічні рішення для важкої техніки виходять далеко за межі структурного склеювання. Використання найсучасніших хімічних рішень у ключових процесах, як-от герметизація швів і ущільнення, забезпечує переваги з точки зору екологічності, ефективності та витрат. Наприклад, використання хімічних ущільнювачів значно знижує виробничі витрати, витрати на складські запаси та накладні витрати на технічне обслуговування, ремонт і експлуатацію (MRO), пов’язані з використанням готових ущільнювачів, замінюючи декілька виготовлених на замовлення компонентів єдиним, доступним по всьому світу рішенням.
Лідерство Henkel на світовому ринку рішень у сфері матеріалів, а також наша відданість інноваціям і співпраці з OEM-виробниками й операторами роблять нас ідеальним партнером для забезпечення сталого розвитку на всіх етапах ланцюжка створення вартості важкої техніки.
Технології матеріалів компанії Henkel забезпечують успіх брендам і технологіям уже понад 140 років. Компанія Henkel пропонує провідні на ринку рішення та величезний технічний досвід у широкому спектрі технологій матеріалів, що застосовуються у виробництві важкої техніки:
- Клеї
- Герметики
- Прокладки й заповнювачі для зазорів
- Заливальні матеріали
- Ущільнення прокладки
- Теплові інтерфейси
- Склеювання магнітів
- Друковані плати
- Стаття
- Вебінар
Наші експерти готові дізнатися більше про ваші потреби.
Наш центр підтримки та експерти готові допомогти вам знайти рішення для потреб вашого бізнесу.