Relatório
As baterias para veículos elétricos apresentam um potencial significativo para a indústria e a economia, aliado a desafios substanciais relacionados com a sustentabilidade e a dependência de recursos naturais geograficamente limitados.
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Os veículos elétricos a bateria (BEV) destacam-se como instrumentos fundamentais para enfrentar as alterações climáticas, contribuindo substancialmente para a redução das emissões de gases com efeito de estufa nos setores da mobilidade e dos transportes. Devido à grande quantidade de energia necessária para a produção de baterias e as consequentes emissões, coloca-se uma pergunta recorrente sobre se os BEV realmente reduzem as emissões comparativamente aos veículos impulsionados por motores de combustão interna e em que moldes.
Este documento técnico foca-se na demonstração de que a reparação dos módulos de baterias danificados ou envelhecidos prematuramente, como forma de garantir que alcançam a sua vida útil esperada, traz vantagens tanto a nível ambiental como económico comparativamente à substituição e reciclagem completas dos conjuntos de baterias inteiros.
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