Soluções inovadoras para a proteção contra incêndios e prevenção da propagação térmica em sistemas de baterias de veículos elétricos
À medida que a indústria automóvel se apressa para atingir as metas de zero emissões líquidas através de uma transição em grande escala para a eletrificação, garantir a segurança das baterias continua a ser um dos pré-requisitos mais críticos para a adoção em massa de veículos elétricos e, desta forma, uma das principais prioridades para os OEM e fabricantes de baterias. Com vários casos relatados de veículos elétricos em chamas em diferentes contextos, os fabricantes, consumidores e entidades reguladoras olham para o tema da proteção contra incêndios e da segurança das baterias com maior foco e preocupação com a segurança dos passageiros e das estradas.
Geralmente, um evento de incêndio é desencadeado no interior do conjunto de baterias do veículo elétrico quando a bateria sai da sua "zona de conforto térmico" e causa propagação térmica. O fogo começa a propagar-se, partindo de uma célula e atingindo todo o conjunto de baterias, causando uma fuga térmica da bateria. Tal poderá ser causado por três principais cenários de abuso:
- Abuso mecânico: por exemplo, uma colisão ou um incidente com um furo
- Abuso térmico: por exemplo, durante um ciclo de carregamento rápido
- Abuso elétrico: por exemplo, devido a um evento de curto-circuito interno ou externo
Com base nos pontos acima mencionados, o risco de incêndio devido a uma fuga térmica no interior de um conjunto de baterias de veículos elétricos continua a ser uma possibilidade que não pode ser totalmente descartada. Por conseguinte, os OEM procuram soluções para gestão deste risco e cumprimento de uma nova onda de regulamentos legais no que concerne à segurança das baterias de veículos elétricos. Em particular, concentrando-se em conceder aos passageiros tempo suficiente para avaliar o veículo antes que o fogo comece a propagar-se para fora do conjunto de baterias e para o resto da carroçaria do automóvel e para o habitáculo dos passageiros. No entanto, encontrar uma solução eficiente e fiável que suporte o fabrico automatizado em larga escala está longe de ser uma tarefa simples.
À medida que as tecnologias de baterias para veículos elétricos continuam a desenvolver-se rapidamente, o panorama em termos de design de baterias é altamente dinâmico e fragmentado. Os OEM exigem soluções de segurança de baterias que se integrem bem nos seus projetos atuais, ao mesmo tempo que procuram soluções orientadas para o futuro para os seus projetos de próxima geração e requisitos subsequentes.
Por conseguinte, como fornecedores de soluções completas, estamos sempre a trabalhar em estreita colaboração e de forma flexível com os nossos clientes com o intuito de desenvolver e implementar produtos e tecnologias personalizados que satisfaçam a ampla variedade de designs, necessidades de aplicação e requisitos técnicos que acompanham a nossa base ampla de clientes globais.
Com as projeções de procura por veículos elétricos a crescer exponencialmente, os OEM procuram soluções de proteção contra incêndio de baterias que possam ser integradas perfeitamente no seu processo de fabrico e que possam ser aplicadas de forma automatizada.
Como parceiro de confiança e de longa data da indústria automóvel, a Henkel compreende estas questões e, por esse motivo, desenvolve soluções inovadoras concebidas para uma produção automatizada em larga escala. Além disso, os nossos clientes beneficiam do acesso ao conhecimento especializado a nível do processo, da presença global e da rede global de parceiros da Henkel, tirando partido da assistência técnica e da orientação aprofundada relativamente a testes, dispensa e configuração geral do processo.
Os OEM e os fabricantes de baterias procuram soluções de materiais de proteção contra incêndios que os ajudem a atingir os seus objetivos de sustentabilidade, por exemplo, nas emissões de CO2 e na economia circular, e que, em última instância, contribuam para uma transição limpa e sustentável em direção à mobilidade com zero emissões.
Na Henkel, a sustentabilidade já faz parte do nosso ADN desde a nossa fundação. Nos últimos anos, temos feito progressos rápidos em todas as frentes, visando atingir a nossa ousada ambição de termos um impacto climático positivo em 2030. Face a tudo isto, estamos empenhados em utilizar materiais não perigosos e ecológicos nas nossas soluções. Além disso, as nossas soluções são otimizadas para aplicações automatizadas que promovem a poupança de energia e de desperdícios devido a uma elevada precisão e eficiência. Além disso, garantimos que a circularidade e reciclabilidade são tidas em conta desde as primeiras fases de desenvolvimento dos produtos.
A Henkel oferece uma vasta seleção de soluções de baterias fundamentais para baterias de veículos elétricos. Tal inclui revestimentos, materiais de potting e vedação concebidos para fornecer resultados fiáveis e eficazes.
Os revestimentos de proteção térmica e contra o fogo são materiais retardantes de chamas que podem ser aplicados no interior e no exterior da tampa do conjunto de baterias, proporcionando uma blindagem altamente protetora contra a propagação do fogo e do calor. Estes revestimentos da Henkel oferecem uma excelente resistência ambiental, uma forte aderência a vários substratos e suportam a distribuição automatizada através de aplicações de revestimento de jato plano e pulverização.
Os materiais de potting proporcionam uma interface de proteção resistente ao fogo com uma condutividade térmica definida. Os nossos materiais de potting proporcionam uma viscosidade adequada para aplicações de baterias, para além de uma rápida capacidade de processamento e elevada automatização.
As almofadas de segurança de baterias são concebidas para proteger as células prismáticas e de bolsa do risco de propagação térmica. Oferecemos uma vasta gama de almofadas de segurança leves com excelente resistência térmica e propriedades de compressão com aplicação totalmente automatizada.
A selagem do conjunto de baterias requer um material de vedação entre a caixa do conjunto de baterias e a tampa, tendo como principal objetivo proteger o interior do conjunto de baterias contra o ambiente exterior. Na eventualidade de uma fuga térmica da bateria, a junta necessita de resistir à temperatura elevada e ao fogo subsequente para evitar uma fuga e a propagação para fora do conjunto de baterias.
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