Los diseños tradicionales de vehículos BEV basados en módulos necesitan componentes como las carcasas de módulos. En los nuevos diseños, como el de celda a paquete, se elimina la necesidad de estos componentes y se produce un paquete de baterías más ligero y compacto. Sin componentes como las carcasas de los módulos, sin embargo, la batería es susceptible a condiciones de rendimiento ambiental y mecánico más exigentes.
Acompáñenos el miércoles 19 de marzo en el International Battery Seminar de este año para aprender cómo las soluciones de materiales, como los adhesivos termoconductivos, los recubrimientos dieléctricos y los adhesivos estructurales, pueden superar estos desafíos y permitir un diseño de batería de celda a paquete.
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Adhesivo termoconductivo como material multifuncional -
Modelado y simulación para un desarrollo de productos más eficiente -
Recubrimientos dieléctricos para mejorar la integridad estructural -
Adhesivos estructurales para una alta resistencia de unión en el área de adhesión
gestor de Desarrollo Comercial
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Comuníquese con los expertos de Henkel y comience a explorar soluciones de materiales avanzadas hoy mismo.
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