Protección de la electrónica en dispositivos de recarga de VE

• A medida que aumentan los volúmenes globales de vehículos eléctricos (VE), la necesidad de cargadores confiables cobra protagonismo. 
• La satisfacción del consumidor con la experiencia de los vehículos eléctricos estará en gran medida impulsada por el costo, la conveniencia y la confiabilidad del dispositivo de carga, tanto en casa como en la carretera.
• Para cargadores de todos los niveles de potencia, desde el nivel 1 hasta el nivel 3, proteger los componentes electrónicos internos de los contaminantes ambientales ayuda a que funcionen como se espera.

• Debido a que los cargadores pueden requerir servicio, los materiales de formación de juntas utilizados para asegurar la estructura de la carcasa deben proporcionar un sellado hermético para evitar la entrada de polvo, humedad y corrosión, mientras permiten el acceso para el mantenimiento. Las juntas deben ofrecer protección a largo plazo, soportar fluctuaciones de temperatura, hacer frente al calor generado por componentes electrónicos y resistir la degradación por exposición al aire libre. 

• Alta capacidad de automatización para facilitar grandes volúmenes (cargadores residenciales y comerciales), así como gestionar grandes diseños (estaciones de carga rápida DC) y diversas geometrías de cierre, proporcionará flexibilidad en la fabricación, adaptabilidad en la modificación de diseños y reducción de costos de producción. 

• La rentabilidad, impulsada por la química del material, el método de aplicación y la confiabilidad a lo largo de la vida útil, de la formación de juntas también influirá en el costo final del sistema y, por lo tanto, en los volúmenes de implementación.

• Aplicable a cargadores de vehículos eléctricos de todos los niveles, especialmente a los ubicados en exteriores, la tecnología de juntas de espuma formadas in situ (FIPFG) Sonderhoff de Henkel proporciona una combinación integral de equipos y materiales de alta fiabilidad. 
• El equipo programable puede depositar múltiples geometrías FIPFG, volúmenes y formulaciones en una oruga continua, eliminando la inconsistencia del material y los huecos y espacios asociados con los métodos manuales. El sistema opera, mezcla y dispensa a temperatura ambiente, lo que la convierte en una solución sustentable.
• Una de las muchas soluciones de formación de juntas y selladores bien probadas en aplicaciones automotrices, Sonderhoff Fermapor K31 FIPFG es una espuma de poliuretano bicomponente y de baja densidad, con excelente capacidad de recuperación para aperturas y cierres repetidos, sin pérdida de hermeticidad.
• El Sonderhoff Fermapor K31, con certificación UL, se espuma directamente sobre la pieza para proporcionar juntas de espuma suaves y elásticas que ofrecen un excelente sellado contra el polvo y la humedad, garantizando niveles adicionales de confiabilidad y una vida útil prolongada para todo tipo de sistemas de carga de vehículos eléctricos.