La revolucionaria tecnología de espuma inyectada directamente en el neumático con activación láser posterior elimina costos y muchos desafíos relacionados con la unión de parches de espuma preformados en neumáticos (unión Foam-in-Tire).
La unión tradicional de espuma en el neumático para neumáticos silenciosos conlleva costos de complejidad relacionados con los numerosos tamaños diferentes de parches preformados, retos logísticos relacionados con los voluminosos parches de espuma de distintos tamaños y el espacio limitado en la línea de fabricación, residuos de materia prima derivados del corte, limitaciones de automatización y un exigente control de calidad de la unión adhesiva real con la espuma.
El proceso patentado LOCTITE LASER-FIT™ de Henkel transforma este flujo de trabajo con una innovación de tres pasos: limpieza de los neumáticos → aplicación de espuma → activación del láser. Al aplicar directamente la formulación reactiva de espuma líquida en el neumático, donde se expande y se cura inmediatamente a temperatura ambiente para formar una espuma acústica, esta solución elimina los parches de espuma preformados, la manipulación manual y todo el proceso de unión adhesiva. Para optimizar el rendimiento de amortiguación acústica y evitar un aislamiento térmico excesivo, la capa superficial de la espuma puede eliminarse mediante un proceso láser totalmente integrado con un sistema láser 4JET.
-
-
-
-
El proceso LOCTITE LASER-FIT™ mejora la agilidad de la fabricación de neumáticos, al tiempo que optimiza la eficiencia, la calidad y la sustentabilidad.
Nuestros expertos están aquí para conocer más sobre las necesidades.
Nuestro centro de soporte y expertos están listos para ayudarle a encontrar soluciones para las necesidades de su negocio.