Tối ưu hóa quá trình gia công thô kim loại bằng lớp phủ chuyển đổi không chứa crom

Đạt được bề mặt tối ưu nhất để kết dính nhiều kim loại là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp. Cấu trúc thân xe, cũng như các chi tiết trong động cơ và hệ thống truyền động, thường kết hợp nhiều loại vật liệu, bao gồm nhôm, thép, magiê hoặc gang graphit ngắn, v.v.

Mỗi kim loại đều có các đặc tính riêng, ảnh hưởng đến cách xử lý bề mặt nhằm nâng cao hiệu suất kết dính. Việc sử dụng lớp phủ chuyển đổi là chìa khóa để ổn định bề mặt nền và đạt được độ bám dính cao nhất. 

Mặc dù phương pháp xử lý plasma vốn được sử dụng làm kỹ thuật cải tạo bề mặt, giúp chuẩn bị bề mặt kim loại nhằm tăng khả năng kết dính, nhưng phương pháp này vẫn có những hạn chế. Ví dụ, trong một số trường hợp, độ ổn định của bề mặt sau xử lý có thể thay đổi, dẫn đến hiệu suất cũng có thể thay đổi theo. Khoảng thời gian hoạt động của plasma còn đòi hỏi phải áp dụng xử lý tuần tự để có độ bám dính hiệu quả. 

Ngược lại, dòng sản phẩm lớp phủ chuyển đổi màng mỏng BONDERITE^® của Henkel xử lý hóa học bề mặt kim loại bằng cách hình thành lớp oxit đồng nhất, giúp nâng cao độ bám keo. Những lớp phủ này cải thiện đáng kể độ bám dính của gioăng lỏng tạo hình tại chỗ và mang lại hiệu quả cao, tăng khả năng bịt kín khi áp dụng cho hỗn hợp kim loại nhẹ trong các phương tiện ngày nay. Ngoài ra, những lớp phủ này có thể dùng cho nhiều ứng dụng, bao gồm nắp động cơ, bể dầu, bộ chặn phớt dầu, vỏ hộp số, các loại nắp đậy và vỏ cầu xe.