Produkt-Nummer:
2988279
Produkt-Name:
TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche
Strukturklebstoffe
Karosserieklebstoff
Ein lösemittelmittelfreier, hochfester 2-Komponenten-Klebstoff auf Basis von schlagzähem Epoxidharz zum Schutz von blankem Stahl, verzinkten Stählen und Aluminiumlegierungen vor Korrosion.
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 DC200 ML EGFDE (3007992)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 CR PARTB 250 ml (2931110)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 CR250ML PART A (2938430)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 DC200 ML EGFDE (3007993)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 DC200 ML EGFDE (3007992)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 CR PARTB 250 ml (2931110)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche fr_CHTEROSON EP 5055 CR PARTB 250 ml (2931110)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche fr_CHTEROSON EP 5055 CR250ML PART A (2938430)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche de_CHTEROSON EP 5055 CR PARTB 250 ml (2931110)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche de_CHTEROSON EP 5055 DC200 ML EGFDE (3007992)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 DC200 ML EGFDE (3007993)IDH: 2988279
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TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche en_GLTEROSON EP 5055 CR250ML PART A (2938430)IDH: 2988279
Produkt-Nummer:
2988279
Produkt-Name:
TEROSON® EP 5055, 200 ml Doppelkartusche
Alle verwendeten Marken sind Marken und/oder eingetragene Marken von Henkel und dessen Tochtergesellschaften in den USA, Deutschland und anderen Ländern.
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- Bezeichnung
- Technische Spezifikation
TEROSON® EP 5055 ist ein schwarzer (Komponente A) und graugrüner (Komponente B) Klebstoff auf Epoxidharzbasis, der für hochfeste strukturelle Verklebungen und den Korrosionsschutz von blankem Stahl, verzinkten Stählen und Aluminiumlegierungen in der Automobilindustrie und in Karosseriewerkstätten entwickelt wurde. Besonders ist er zum Kleben von Dach, Schwellern und Seitenwand geeignet. Er erreicht seine Anfangsfestigkeit (0,1 MPa) in ca. 4 Std. bei 23 °C (73 °F) und härtet unter Raumtemperatur aus; die Aushärtung kann mit Infrarotstrahlung bei 60 °C (140 °F) beschleunigt werden. Für die Verarbeitung muss ein Dosiergerät mit Kolbenstange eingesetzt werden, z. B. die TEROSON® STAKU HANDDRUCKPISTOLE oder die TEROSON® DRUCKLUFTPISTOLE POWERLINE II. Eine Oberflächenvorbehandlung mit TEROSON® VR 10 wird empfohlen.
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OEM-zugelassen
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Ausgezeichneter Korrosionsschutz
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Karosseriesteifigkeit, insbesondere für NVH, weniger Schweißnähte
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Breites Haftungsspektrum auf vielen Materialien (ohne Primer), z. B. auf Aluminium, Stahl und SMC-Formmassen
- Produktkategorie
- Strukturklebstoffe
Technologien
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Duroplaste, 1K-Industrie-Epoxid
- Endfestigkeit, Zeit, @ 60.0 °C (80.0 °C):
- 60.0 Min. (30.0 )
Henkel stellt eine teilweise automatisch erstellte Version dieser Website in anderen Sprachen als Englisch zur Verfügung (weitere Informationen unter Disclaimer zu Übersetzungen. Die maßgeblichen Informationen entnehmen Sie bitte dem englischen Inhalt. Weitere Produktinformationen entnehmen Sie bitte den technischen Dokumenten.
FAQ
Die unterschiedlichen Eigenschaften beider Klebstoffe werden spürbar, wenn die geklebten Substrate einem Crash ausgesetzt sind. TEROSON® EP 5055 ist ein Karosserieklebstoff, TEROSON® EP 5065 dagegen ein schlagfester Strukturklebstoff, d.h. er kann viel mehr Energie absorbieren, um die Auswirkung des Crashs zu reduzieren. Schlagfester Strukturklebstoff wird in der Regel für Verbindungsstellen, Profilrahmen, Federbeine und andere Karosseriestrukturverbindungen mit hohen Festigkeitsanforderungen eingesetzt. Die Offenzeit (Topfzeit) von TEROSON EP 5055 beträgt 80 Minuten; bei TEROSON EP 5065 sind es 60 Minuten.
Beide Produkte sind 2-Komponenten-Klebstoffe auf Epoxidharzbasis. Sie sind lösungsmittelfrei und punktschweißbar (bevor die Produkte ausgehärtet sind). Sie bieten Korrosionsschutz und machen die geklebten Karosserieteile zugscherfest. Aufgrund ihrer chemischen Zusammensetzung sind Epoxide temperaturempfindlich. Daher wird empfohlen, die Klebstoffe vor der Verwendung auf Umgebungstemperatur zu bringen.
Um sicherzustellen, dass beide Komponenten gleichmäßig gemischt werden für eine optimale Verklebung. Daher bedarf es 2 Schritte zum Auspressen: 1. Zuerst eine kleine Menge direkt aus der Kartusche drücken und 2. das Material durch die Mischdüse drücken, bis das austretende Endprodukt eine homogene Farbe hat.
Klebstoff für Karosseriebauteile oder schlagfester Strukturklebstoff? Richte dich bei der Auswahl des Klebstoffs nach den Reparaturanleitungen der OEMs, da die technischen Anforderungen je nach Konstruktionsbedingungen variieren. Es ist daher wichtig, die zu Modell und Baujahr passende OEM-Anleitung zu befolgen.
Das Produkt kann je nach Temperatur 2-3 Wochen in der Werkstatt gelagert werden. Dabei muss die Kartusche korrekt verschlossen sein, und die gebrauchte Düse darf nicht abgenommen werden. Das in der Düse verbleibende Material ist perfekt als Dichtstoff und dient als perfekte Dichtung, um den Inhalt der Kartusche zu konservieren.
Direkt auf den mit Metallklebstoffen (auf Epoxidbasis) geklebten Bereichen ist kein Hohlraumwachs als Korrosionsschutz erforderlich. Alle anderen Bereiche müssen mit Wachs benetzt werden, um Korrosion zu verhindern.
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