Penggunaan material logam pada kendaraan modern semakin beragam untuk memenuhi kebutuhan pengurangan bobot otomotif. Solusi yang andal untuk karoseri, pengecatan, dan trim sangat penting untuk menyambung, memperkuat, menyegel, serta melindungi berbagai material secara efektif, sekaligus memastikan keamanan, daya tahan, dan performa jangka panjang.
Pada 2030
Kendaraan ringan yang diproduksi.
*Sumber: IHS
Pada 2023
Perkiraan besar pasar body-in-white (BIW) di seluruh dunia.
*Sumber: Laporan Mordor Intelligence Industry "Analisis Ukuran & Pangsa Pasar Body-in-White Otomotif - Tren Pertumbuhan & Prakiraan (2023 - 2028)"
CAGR EV '21-'28
Dengan desain bodi baru yang memerlukan solusi yang ringan dan tahan tabrakan
*Sumber: IHS
Henkel memelopori solusi otomotif, dengan fokus pada keberlanjutan, e-mobility, pengurangan bobot, keamanan, dan kenyamanan. Inovasi kami secara signifikan mengurangi jejak karbon sekaligus meningkatkan performa, serta memenuhi kebutuhan kendaraan listrik dengan teknologi yang andal. Solusi pengurangan bobot mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi. Keamanan adalah prioritas utama, dengan perekat kami yang berkontribusi untuk struktur kendaraan yang lebih kuat.
Komitmen Henkel terhadap keberlanjutan mendorong inovasi kami, merombak lanskap otomotif menuju masa depan yang lebih hijau dan lebih bertanggung jawab.
- Bengkel karoseri
- Bengkel cat
- Bengkel interior
Busa anti-getar membantu membatasi gerakan panel eksterior, sementara high damping foam menggantikan bitumen pad dan ikut meredam gerakan panel eksterior. Material anti-getar ultra-lembut kami digunakan untuk mencegah efek tembus perekat, sehingga meningkatkan kualitas keseluruhan aplikasi.
Insert struktural terdiri atas busa struktural serta rangka plastik atau logam. Diaplikasikan melalui cetakan injeksi dan didasarkan pada kimia epoksi. Busa epoksi struktural mengembang dalam oven e-coat untuk menciptakan sambungan yang kuat antara struktur baru dan body-in-white.
Peredam terdiri atas penyegel reaktif panas yang diaplikasikan ke rangka nilon atau baja, yang diposisikan secara presisi. Material penyegel kemudian mengembang karena terkena panas dalam oven pemanggang bengkel cat, sepenuhnya menyegel penampang rongga tempat material tersebut diaplikasikan.
Area penerapan umum untuk tape struktural, termasuk rangka jendela, pilar ke atap, pilar ke rocker, bagian rocker dan rel dak, kap mesin, fender, serta sisi luar bodi.
Termasuk Tape 2D, Pillar Filler, dan Sekat yang tersedia dalam bentuk yang disesuaikan dan membantu mengurangi kebisingan, getaran, dan ketidaknyamanan serta meningkatkan kenyamanan penumpang.
Penyegel karoseri mencegah suara, air, debu, dan udara memasuki kendaraan. Tersedia dalam bentuk yang dapat dipompa dan diekstrusi sebagai penyegel kampuh pengelasan atau untuk area aplikasi yang tidak dapat dilas. Memberikan ketahanan terhadap air, elastisitas tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan tersedia dengan atau tanpa ekspansi.
Perekat struktural epoksi termasuk yang paling serbaguna, perekatan yang mudah pada banyak substrat dan menawarkan beragam sifat yang memastikan kekuatan geser yang sangat baik dalam aplikasi pengikatan permanen. Perekat akrilik untuk pengikatan struktural dirancang khusus untuk ikatan jangka panjang pada hampir semua permukaan. Perekat struktural poliuretan merekatkan berbagai substrat yang berbeda seperti plastik, logam, dan kayu.
Aplikasi ekstrusi pada panel logam: Pintu, kap mesin, sepatbor, dan sisi luar bodi.
Dapat disemprotkan: Semua panel kulit, panel lantai, pilar, dan bagian apron.
Teknologi canggih untuk body-in-white otomotif membantu mengurangi bobot kendaraan sekaligus meningkatkan performa dengan solusi dan proses yang ramah lingkungan. Solusi kimia yang canggih memungkinkan daya tahan dan performa jangka panjang dalam hal ketahanan terhadap tabrakan, getaran kebisingan, korosi, dan perlindungan dari elemen eksternal.
Pelapis konversi seng fosfat adalah proses tepercaya yang dirancang untuk menyiapkan pengecatan permukaan logam. Ada tiga langkah utama dalam pretreatment logam dengan pelapis konversi seng fosfat:
- Membersihkan dan mengaktifkan permukaan logam
- Aplikasi lapisan konversi
- Sealing/post-passivation
Proses ini melapisi permukaan logam dengan struktur polikristalin yang memberikan daya rekat sangat baik dan menawarkan perlindungan terhadap korosi yang unggul.
Material peredam suara semprot menggabungkan aplikasi yang mudah dan cepat dengan pengurangan kebisingan yang efektif di area seperti pintu kendaraan, atap, dan rakitan lantai. LASD berkontribusi pada pengurangan berat dengan mengganti bitumen pad yang lebih berat dan diaplikasikan melalui semprotan untuk meningkatkan presisi, kecepatan, dan kebersihan, sekaligus menghilangkan kebutuhan akan peralatan atau desain komponen.
Bagian bawah bodi mobil yang tipis membantu mengurangi konsumsi material, sekaligus memenuhi persyaratan performa dengan ketebalan lebih rendah. Telah diuji untuk: Viskositas, kekerasan, performa cuaca, korosi, perlindungan terhadap rompal/benturan, kemampuan sealing.
Dikembangkan untuk aplikasi pada substrat pelapisan listrik, lapisan & sealant bengkel cat Henkel memastikan penyegelan kedap udara dan kedap air pada semua sambungan, meningkatkan perlindungan terhadap korosi, mengurangi kebisingan, dan memberikan perlindungan permukaan akhir.
Karena sifat permukaan komponen bodi baja dan aluminium yang berbeda, proses dua-langkah BONDERITE melakukan pra-perlakuan dalam dua tahap terpisah. Ini memungkinkan lebih banyak aluminium yang dapat digunakan, sekaligus meminimalkan kekurangan proses saat ini - mengurangi penggunaan energi dan bahan kimia selama proses produksi. Biaya servis, waktu henti terkait, dan volume limbah juga berkurang.
Proses pelapisan seng fosfat tradisional terdiri atas tujuh langkah: pembersihan, pembilasan, kondisioner/aktivator, fosfat pada suhu 55 °C, pembilasan, pasca-pembilasan, dan pembilasan DI. Namun, dengan menggunakan TecTalis Thin-Film Process berbasis zirkonium dari Henkel, proses ini dapat dikurangi menjadi hanya empat langkah: pembersihan, pembilasan air/DI, pelapisan konversi film tipis, dan pembilasan DI akhir.
Saat body-in-white meninggalkan bengkel karoseri, bodi tersebut diberi perlakuan awal untuk mencegah korosi, diampelas, dan disegel. Perlakuan permukaan, sealant, dan pelapis industri yang sangat efisien melindungi kendaraan dari elemen lingkungan dan meningkatkan daya cat sekaligus mengurangi kebisingan dan memaksimalkan kenyamanan penumpang.
Mengurangi berat dan waktu rekat dengan aplikasi tanpa cat dasar pada cat dan kaca, menggunakan portofolio perekat PU kami. Memastikan perakitan kaca dan komponen yang menempel secara tepat, dengan manufaktur efisien melalui solusi modulus tinggi, tanpa cat dasar, dan daya rekat posisi tinggi. Rasakan manfaat dari penghematan berat dengan beragam PU densitas rendah kami.
Proses perakitan akhir di bengkel interior termasuk fiting dasbor, pengaturan kaca depan, dan glazing kaca jendela.
- Brosur
- Studi kasus
- Laporan resmi
Daftarkan diri agar lebih mudah mengakses referensi pakar kami
Daftarkan diri dan cukup simpan detail Anda sekali agar bisa mengakses analisis kami sewaktu-waktu.